每日將滿足千噸水上加油量，油價暫定5.5元/L

　　本報訊(南方都市報記者/郝瑩)中石化的6艘水上加油船在水面漂浮了3年后，近日終于獲批投入運營，每日將滿足千噸水上加油量，價格定在5.5元/L。

　　6艘加油船分布5鎮區

　　昨天下午在虎門沙角碼頭，一艘小型船只駛向中石化海上加油船，在兩船靠近后，通過輸油管道完成船與船之間加油。這是東莞市首批正規水上加油船首次投入運營，這批加油船共6艘，均屬中石化所有，運營后每天將滿足1000噸以上的水上船只加油需求。而在這之前，這6艘船已在東莞的水面上漂了3年之久，在經過漫長的前期準備并經專家評估、海事部門檢驗與經經貿部門批準后，日前才獲許運營。

　　6艘水上加油船分布在虎門、長安、石排、石龍、道滘5個鎮區，提供國Ⅱ標準0號柴油(水上暫無國Ⅲ要求)，為貨運、客運、游船等各類海上船只服務。東莞中石化一位負責人表示，運輸船只、運沙船只可能是目前最大的客戶群。虎門日前新增深水泊位后，大型船只在內的所有船只用油需求都將得到滿足。

　　油價將來或再調整

　　據業內人士透露，目前東莞水上加油價格比較混亂，非標油(即非國家標準油)、走私油價格也沒有統一售價。“非標油”因質量較差，損耗大，價格為4.2—4.3元/L；走私油質量稍好些，價格約4.6—4.7元/L。目前，中石化加油船的價格定在5.5元/L，日后還要經過調研來決定售價。

　　民營油站搶食市場

　　事實上，早在2004年東莞就布下16個水上加油點，中石化占據6個，全部投入運營；民營油站4個，大多沒有投入運營；還有6個加油點是岸基點，在岸邊放加油機對水上船只加油，由于不方便目前已經取消了這一設想。

　　據海事部門介紹，水上加油點的情況與陸上不同，不需要投標，只要石油公司有需求，都可以按程序申請。因此，在水上加油點建設中，民營油站也參與角逐。目前在石龍和中堂的東江水域已有兩艘民營加油船，麻涌、沙田兩個海上加油點也被民營油站“俘獲”，現正在規劃當中。

　　東莞中石化副總經理袁懷忠表示，日后還會有其他的石油公司加入水上油點的“瓜分”，并拿到加油點，但中石化將力爭在水上占據70%—80%的市場份額。