近年來，被外界稱為中國“三桶油”的“中石油”、“中石化”、“中海油”，頻頻傳出海外并購的消息，其足跡遍布中東、北美、澳大利亞等多個能源重地。全國政協委員、中國石化股份公司總工程師曹湘洪接受中新社記者專訪時指出，海外原油開采與并購是未來增加中國油儲的重要措施和戰略，市場主要瞄準非洲、南美、北美、澳大利亞等地。

　　他分析稱，油氣資源開采受地質條件限制。從中國地質條件看，常規石油開采量在現有基礎上大幅增加的概率不大。按科學計算，中國原油年產量維持在2億噸左右較為合適，如今已超過2億噸。

　　據測算，曾于2002年生產1.67億噸原油的內地一家油田，到2020年其產量可能將遞減至5700萬噸。“原油資源短缺成為中國煉油工業發展面臨的最大挑戰。國家應支持企業走出去，參與國際合作與競爭。”曹湘洪說。

　　2月26日，中國海洋石油有限公司宣布完成收購加拿大油氣公司尼克森的普通股和優先股，總對價約為151億美元。外界以“來勢洶涌”評價中國能源的全球布局。

　　更有數據顯示，僅2012年，中國“三桶油”進行海外并購的資金累計達254億美元，刷新歷史紀錄。

　　“中國油氣資源的增量在海外。近年來，中石油、中石化及中海油在海外收購上都取得了很好的成效，海外資產比例不斷增高，從海外獲得的油氣產量也不斷增長。”曹湘洪介紹說，今后還會迎著這條路走下去，目標市場范圍會擴大。”

　　據他介紹，此前，中東是中國原油進口的重要來源地。研究顯示，2010至2018年，中東將新增2.5億噸/年煉油能力。但目前，中東地區政治局勢較為復雜，不利于市場合作。因此，未來幾年，中國的石油海外開采和并購，將主要面向非洲、南美、歐洲、加拿大、澳大利亞等地。“要規避經濟風險和政治風險。”

　　“目前，海外收購主要是收份額油。有兩種形式，一種是將原油運回中國國內。一種是拿到原油后轉手在國際市場出售。例如，在南美洲拿到的油，運回國內來，運輸成本很高，在當地出售，拿到錢后再到中東去買，這樣運輸成本就低了。”曹湘洪說。

　　在他看來，這是“相得益彰”的事。“目前，海外許多原油資源國正進行經濟結構轉型，促進下游產品產業鏈的延伸。中國直接到資源國投資新建煉油廠，既解決了國內缺油的問題，又能促進資源國產業結構的調整。”

　　讓曹湘洪同樣覺得“相得益彰”的是，國外開采收購要與國內提升油品質量結合起來。據他介紹，北京市自去年7月1日起，油品質量已升級達到“歐 5”標準。全國其他城市預計至2017年，將全部達到“國5”的標準。“目前，中國也引進了國外先進的煉油技術，以提升煉油品質。”

　　在曹湘洪看來，除了不斷“開源”以外，更應當注意“節流”。要把節約能源的使用放在最重要的位置;否則，尋找資源的腳步永遠追不上消費、浪費的腳步。(完)