在6月26日臺風“浪卡”襲來之前，中海石油（中國）有限公司深圳分公司攜手合作伙伴在惠州大亞灣白壽灣東北一座荒山上修建了一個簡易機場，作為新的撤臺基地。

　　此次應對臺風，共有17架次直升機載著海上作業(yè)人員撤到新基地。

　　南海東部油田27年來在臺風來臨前用直升機安全撤離海上作業(yè)人員的運行方式，正因目前這場國際金融危機而悄然改變。

　　省時、增效、安全，三個好處因變而生。

　　“每個航程節(jié)省40分鐘，救援更有保障�！� 6月28日，看著直升機在新基地緊張而有序地起降，有限公司深圳分公司協(xié)調部應急與后勤經理于新生臉上泛起了笑容。

　　“有了新基地，我們可以按新的應急預案在臺風來時推遲一兩天撤離，臺風過后提前一兩天恢復生產，”惠州油田員工張忠敏感慨道，“三四天時間，南海東部地區(qū)能多生產多少原油��！”

　　新基地投入使用，每次撤臺的飛機運行費用大幅縮減�！皢⒂眯禄�地后，每個直升機飛行班次可以省8000多元，一次撤臺大約需要飛行80班次�！庇谛律�說。

　　中信海直常務副總經理劉海?表示：“使用新基地，一次撤臺就能節(jié)省近40小時航程的航空煤油消耗。”

　　臺風襲來前，中國海油的海上油田會關停油井，租用直升機幫助平臺員工撤離到陸地。保障員工安全的直升機在大家眼中就像救命的“大紅蜻蜓”。

　　動議建設新基地有兩大推力。其一，金融危機情況下各單位都在努力降低成本；其二，學習實踐活動讓科學發(fā)展觀深入人心，各家更多地考慮與合作伙伴協(xié)調解決問題。

　　深圳分公司新建撤臺基地的提議得到中信海直和多家合作伙伴的贊同。中外各作業(yè)機構聯(lián)合投資，按照租用直升機數(shù)量確定出資比例。

　　新基地于去年5月15日動工，占地6000平方米，因位于原航線的中間，被譽為“中途島”。