盡管國內成品油新定價機制下，首次油價調整“擱淺”，但是受到持續(xù)下跌的國際油價影響，市場對于成品油價下調的預期也不斷增強。業(yè)內人士預計，下一次調價窗口將在25日凌晨開啟，93號汽油的下跌幅度或達每升2角錢。

　　由于上周美國能源信息署、歐佩克和國際能源署相繼在各自的月度報告中不約而同地下調對全球石油需求預測，導致上周歐美原油期貨再次下跌。記者查閱相關數(shù)據(jù)了解到，4月12日，紐約油價大跌，收于每桶93.51美元;13日，國際油價繼續(xù)跌勢，紐約油價大跌逾2%，創(chuàng)下3月初以來最低收盤價;進入本周以來，震蕩下跌繼續(xù)成為國際油價走勢的主旋律。按當前國際原油走勢，成品油調價窗口有望近期打開，向下調整可能性較大。

　　受到國際原油價格持續(xù)下跌的影響，截至15日，新機制執(zhí)行后第2輪計價期第3個工作日，相關行業(yè)內機構估價103.258美元/桶較基準價跌 3.261美元/桶，亞洲原油估價104.315美元/桶較基準價跌3.291美元/桶。另據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，隨著國際油價震蕩下行，一攬子原油平均價格變化率達-2.25%。基于短期原油價格震蕩下行的判斷，同時結合匯率等因素滾動估測，中宇資訊分析師預計，本輪成品油下調幅度，有望大幅拉寬至260元/噸。

　　就天津市場而言，目前93號汽油主流批發(fā)價格在9432-9632元/噸，較3月27日調價時大幅下跌;0號柴油主流批發(fā)價格在 7950-8100元/噸，采購量大可優(yōu)惠至7900元/噸，較3月27日調價后下跌100元/噸左右。伴隨著本市汽柴油批發(fā)價格的下跌，本市加油站的優(yōu)惠幅度普遍在0.1元至0.33元左右，“短期天津市場汽柴油難有明顯利好提振，需求面提升困難，預計短期天津市場汽柴油價格或穩(wěn)中小幅回落。終端加油站將仍保持優(yōu)惠政策，優(yōu)惠幅度或有擴大可能。”中宇資訊分析師趙泳波分析表示。

　　“目前離調價窗口時間較遠，短期油價走勢存在較大不確定性。第一輪周期因變化幅度較小而"擱淺"，但這種"擱淺"的現(xiàn)象不會經(jīng)常出現(xiàn)，第一輪屬于"特殊情況"。”中國石油大學工商管理學院院長王震表示，在調價周期間，油價變化幅度超過每噸50元的概率較大。