1.中國出臺成品油價格和稅費改革方案。2008年12月份中國出臺成品油價格和稅費改革方案，配套推出成品油價格、燃油稅和交通收費三項重大改革，向全世界表明中國政府節約能源和加快能源結構調整的信心和決心。這次改革完善了成品油價格機制，建立起既反映國際市場石油價格變化和企業生產成本，又考慮國內市場供求關系；既反映石油資源稀缺程度，促進資源節約和環境保護，又兼顧社會各方面承受能力的成品油價格形成機制。促進了成品油流通領域競爭。一年來通過新的價格調整機制，國內油價五升四降，共進行了九次調整。然而，由于成品油價格改革參照的條件并不透明，尚有一些人為的因素存在，社會對這次成品油價格和稅費改革尚有不同的認知。

　　表1 一年來國內汽柴油調價匯總

　　2.歐佩克降低原油產量配額420萬桶。從2009年1月1日起，歐佩克日產量配額比2009年9月份實際日產量削減420萬桶。也就是說，1月份歐佩克原油日產量配額為2484.5萬桶。PetroLogistics發布的消息說，2009年2月份歐佩克日均產量已經比去年9月份實際日產量下降了430萬桶，完全履行了減產目標。沙特阿拉伯原油日產量一度降低到配額下方，但是4月份以來，由于油價上漲，在利益的驅動下，歐佩克放松了減產力度，至年底，減產幅度只有60%左右。然而2009年歐佩克數次會議一直維持產量配額不變，也就是意味著至少在2010年4月份之前，歐佩克原油日產量配額都是2484.5萬桶。(各成員國實際產量與配額見表2)

　　表2 歐佩克原油產量調查(萬桶/日)                     取自路透社調查

    **安哥拉稱其原油日產量配額應該是165.6萬桶，但是歐佩克未置可否。