1月6日開始氣缸清理

　　此外，中石化(香港)油站有限公司昨天發布的情況說明稱，“根據4日機電工程署和業界會議的溝通結果，已經準備好氣站氣缸的清理準備工作，待監管部門批準后進行安全清理，預計6日左右可開始有關工作。

　　對此，有香港媒體報道稱，其背后隱藏的事實是，香港機電工程署承認檢驗石油氣存在技術困難，需再與政府化驗所等方面配合，商討落實抽驗氣體的方法。因此，香港機電工程署與中石化承諾于3天內，清洗馬鞍山及麗港城氣站的氣缸，重新入氣再測試氣體質量是否有問題。

　　另據港媒報道，香港機電工程署早在去年9月，便已收到首宗的士入氣后熄火的報告，“卻隱瞞不公布，至今熄火原因未明。

　　香港媒體的報道稱，香港機電工程署總工程師何漢英近日“否認署方處理事件不力;，稱署方在去年9月收到的士加氣后頻繁熄火的報告，由于涉及4個座位新型號的士，已與車行跟進。其后，到去年11月，更多的士司機反映熄火問題，香港機電工程署當時要求氣體供應公司監察石油氣質量，并清洗氣缸。

　　何漢英并不諱言，礙于香港缺乏經驗，檢驗石油氣存在技術困難，甚至化驗石油氣的容器也較“貧乏。

　　中石化(香港)油站有限公司的石油氣來源包括中國內地和臺灣地區、中東、韓國，由英國石油公司供應。

　　中石化(香港)油站有限公司是中石化(香港)有限公司的下屬單位，主要在香港地區從事汽油、柴油、天然氣的零售，現有遍布香港各區的油氣站45座，其中加油站22座，加油加氣站16座，加氣站7座。中石化(香港)有限公司現為中國石油化工股份有限公司的全資子公司。