情定舟山

　　2010年春節后，中化集團即派出專業團隊赴六橫島實地考察。

　　舟山是中化集團的福地，1990年中化集團即在這里設立了中化興中石油轉運公司。最初這只是家位于寧波的、中石化旗下鎮海煉化提供服務的石油倉儲轉運企業。然而經過20年的發展，它卻成為國內最大的石油中轉基地。

　　“這里自然條件太好了，背靠長三角和長江經濟帶，面向整個東北亞航運圈。不但可以向國內市場提供服務，還可輻射日韓等國。”原舟山市經貿委副主任貝璐國說。

　　正因如此，2003年前后劉德樹等中化集團高層即設想在舟山建設煉油廠。最初它們選址在舟山馬奧鎮，然而由于政策限制、陸路交通及淡水資源等問題，劉德樹最終不得不放棄了這個設想。

　　“應該說當時政策限制是關鍵因素，作為國企，我們首先必須是守規矩，不能打擦邊球。”那位中化集團高層說。

　　然而這個遺憾很快就被其他投資者的實際行動所驗證。

　　2008年，就在馬奧鎮，由香港利萬集團投資設立的浙江舟山和邦化學有限公司誕生，它擁有全套的500萬噸/年煉油石化裝置，專營進口燃料油的煉制加工。2009年中海油斥巨資收購和邦化學控股權后，這家企業被舟山當地人傳為“月進億金”。

　　有鑒于此，中化集團高層決意再次投資舟山，而且項目規模一開始就定在千萬噸級。

　　據那位中化高層介紹，目前舟山島嶼間的大橋均已建成，舟山與寧波大陸的跨海橋梁也已竣工，自然條件較當初要優越許多，這將為新工廠的原料配送和產品輸出提供極大的便利。

　　“目前我們正在做前期的調研論證，一旦方案確定，即迅速上報國家發改委，爭取讓這個項目進入國家‘十二五’煉油規劃。”他說。