[ 中石油大連石化多次發(fā)生如此嚴重的事故，企業(yè)內(nèi)部管理問題肯定是存在的，同時也反映出監(jiān)管存在問題，以及處罰力度不夠 ]

　　中石油大連石化公司一聯(lián)合車間三苯罐區(qū)發(fā)生的儲罐閃爆著火事故，已造成兩人死亡、兩人失蹤。

　　6月3日下午，大連市安監(jiān)局通報了中石油大連石化公司“6·2”火災(zāi)事故的相關(guān)情況。據(jù)相關(guān)負責人介紹，該車間是生產(chǎn)乙苯、苯乙烯的車間，在2012年3月已經(jīng)停產(chǎn)，2013年按照公司隱患治理計劃，中油七建負責對939號儲罐儀表平臺進行更換。

　　6月2日，受中油七建委托，大連林沅建筑工程有限公司4名工人對大連石化公司一聯(lián)合車間939號儲罐儀表平臺進行更換作業(yè)，14時20分左右，939號儲罐罐頂突然發(fā)生爆炸隨之著火，并相繼引起936號、935號和937號儲罐著火。該負責人還介紹，事故直接經(jīng)濟損失58萬元。

　　中石油大連石化為中石油旗下的最大煉廠，也是中國第二大的煉油廠。雖然大連市安監(jiān)局表示，大連市已經(jīng)成立事故調(diào)查組，會追根溯源，隨時向外界公布進展。不過，中石油大連石化在4年間已經(jīng)發(fā)生6起爆炸事故。

　　2010年7月16日，中石油大連石化輸油管道發(fā)生爆炸，泄漏的原油造成430余平方公里海面污染，直接經(jīng)濟損失超2.2億。同年，中石油大連石化又分別發(fā)生“10·24”火災(zāi)和“12·15”火災(zāi)，后者造成3人遇難。

　　2011年，中石油大連石化又連續(xù)兩月發(fā)生了兩起火災(zāi)。7月16日，大連石化公司煉油裝置泄漏引發(fā)火災(zāi)，數(shù)萬噸原油泄漏流入附近海域，至少50平方公里的海域受到污染。8月29日，大連石化分公司兩罐體之間管線爆裂，再次發(fā)生火災(zāi)。隨后，中石油決定，免去蔣凡大連石化公司總經(jīng)理職務(wù)。

　　2011年11月，國務(wù)院也宣布，大連石化過往4起事故都是責任事故，給予64名事故責任人黨紀、政紀處分，另有14人被追究刑事責任。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，石油企業(yè)出現(xiàn)安全問題，一方面是因為技術(shù)，另一方面則主要在管理和監(jiān)管。

　　廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強對《第一財經(jīng)日報》記者表示，中石油大連石化多次發(fā)生如此嚴重的事故，企業(yè)內(nèi)部管理問題肯定是存在的，同時也反映出監(jiān)管存在問題，以及處罰力度不夠。

　　“企業(yè)有如此多的問題，政府是怎么監(jiān)管的?再者，中國企業(yè)書面采取的安全措施一定不會比國外企業(yè)差很多，但是很難指望企業(yè)自覺地去落實這些安全方面的措施，因此安全投入要跟懲罰多大有直接關(guān)系。”林伯強說。

　　另外，林伯強還表示，不僅是中石油，最近國內(nèi)安全事故也非常多，希望借此能夠使我國在安全和環(huán)保方面有一個質(zhì)的改變，而不是簡單地處罰之后就結(jié)束了。