隨著全球石油資源儲量的告急，汽油油價也呈現出不斷攀升的趨勢，為解決目前全球汽車產業對于汽油燃料的依賴，除研發新能源市場外，多家公司也開啟了新燃料技術的研究。網通社經查閱多方資料后發現：英國石油公司正與杜邦合作試圖更多的使用生物燃料作為替代品降低對原油的依賴。

　　目前乙醇是作為替代物最常被加入到汽油中的替代品，而“丁醇”則被論證為另一項新的汽油替代物。丁醇的生產來自玉米，但需要長時間發酵才能夠獲得可以成為燃油替代品的丁醇。英國石油公司通過與杜邦的合作，希望通過利用一種“細菌”加入到玉米的發酵過程，從而加速丁醇的生產(最短可以縮至數小時)，以此替代汽油。

　　英國BP與杜邦合作注重生物燃料的開發

　　2012年底，英國石油公司bp與杜邦公司達成和合作關系，并組建了生物丁醇合資企業，而杜邦在2011年底新成立的“工業生物科技事業部”則將在該合作中起到重要作用。對于該部門的重要性，杜邦大中華區總裁蘇孝世曾表示：“生物科技是杜邦三大發展策略中重要的一個。”

　　目前杜邦已成功研發出能將玉米芯和秸稈為原料，生產纖維素乙醇。隨著杜邦公司與英國石油公司的合作，通過合資企業的建設，加快該技術應用并有效推動了生物丁醇生產的商業化。而該項技術是指利用酶的催化作用，加速整個分解時間。根據杜邦公司的預測，通過全新技術可將自然界中可能需要上萬年才能實現的過程，僅需幾個小時就能完成。作為汽油中的一種，未來該技術推出后，將大幅提升乙醇汽油的出產量，從而緩解目前對于石油的依賴。

　　重金投入生物科技研發每年高達10億美元

　　根據杜邦的未來規劃，該公司希望通過生物科技的研發同時帶動農業和食品以及材料科學等方面的進步。而對于杜邦未來重要業務的布局，該品牌生物科技中國區總監支凌云介紹到：農業可以提供原材料，以滿足材料部門的需求，而生物科技則在兩者中間起到過度作用，從而進一步降低對于環境的污染及成本。同時根據杜邦的財政規劃，其每年約20億美元的費用，有近一半分給了2011年剛成立的生物科技部。

　　新技術的應用有望緩解目前正日益嚴重的石油資源危機問題，同時隨著杜邦和英國石油公司bp兩家的合作，將進一步縮短該項技術的研發時間。