風險與機會

　　相比海上業務能力而言，陸上非常規天然氣并非中海油的傳統強項。

　　多數分析人士認為，從目前中海油發展陸上天然氣的規模看，風險較大。目前，我國煤制天然氣產業政策的相關細則尚未出臺，國內很多同類項目都還處于示范階段，盡管在煤制天然氣方面的技術已經相對成熟，但其對空氣、水資源、土地等可能產生的影響也不明確，因此，發展煤制天然氣業務可能會面臨政策風險。

　　而機會在于我國天然氣需求量將不斷增長。“目前，我國的天然氣的消費比重是4%左右，遠遠低于世界平均水平24%。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對記者說。

　　同時，林伯強進一步表示，到2020年，我國的天然氣缺口將進一步放大至900億立方米，而中海油當前大規模投資天然氣領域，尤其在我國陸上石油資源已被中石油、中石化兩大油企瓜分完畢，在陸上石油勘探開采領域又不具備優勢的情況下，搶占先機就顯得尤為重要。

　　“國家的能源需求日益增大，‘十二五’期間，我國將大力發展天然氣產業，這將為中海油在煤制氣等天然氣領域提供充足的發展空間。”前述中海油業務負責人說。

　　“在技術方面，中海油有一個專門的團隊在負責，相比國內其他同類項目，我們有自己的優勢。”中海油一名技術負責人在接受記者采訪時表示。

而一名從事煤化工咨詢的業內人士則稱，國內煤制氣技術相對領先的神華集團雖然已經試車成功，但目前也還沒有實行大規模工業生產，技術問題依舊讓現階段煤制氣業務充滿了不確定性。

　　除此以外，價格問題也是中海油千億資金布局天然氣暗含的風險之一。

　　“煤價對中海油投資的天然氣項目的運營成本至關重要，一旦煤價上漲，經濟效益就不容樂觀，而且，中海油山西、內蒙的煤制天然氣項目最終的出廠價是多少，現在也不得而知。”林伯強說。

　　面對質疑，中海油借力天然氣穩步上岸的步調卻依舊不減。知情人士透露：“接下來，中海油在山西還會有大動作。”