“在海洋油氣開發過程中，一些高端海洋裝備制造的關鍵技術與設備還相對滯后，部分關鍵零部件、工藝裝備還依靠進口。由此造成海洋工程本土化裝備裝船率比較低，每年大約有70％以上的海洋工程配套設備需要進口。”福建省船舶工業行業協會名譽會長陳明義日前表示。

　　陳明義指出，關鍵設備依賴進口帶來一些問題：供貨周期長，甚至不定期延長；成本高，因為國內沒有替代品，國外廠家大幅加價；國內相關產業的設計制造水平難以提升，售后服務響應速度比較慢，服務成本高。

　　海洋石油裝備要“四化”

　　中國石油勘探開發研究院專家室副主任馬家驥日前表示，要保證石油裝備可持續發展，必須大力發展海洋石油裝備。

　　在國際上，海洋石油鉆采裝備主要集中在北美、歐洲等沿海發達國家。目前的發展趨勢是高技術、大型化、多功能、深水化、智能化、高安全性、高可靠性。根據美國相關機構估計，海上有超過480億立方米的石油資源尚待發現，因此海洋裝備市場尚有較大發展空間。
　　
　　中國石油勘探開發研究院采油采氣裝備研究所所長高向前介紹，我國海洋石油具備了自主開發水深200米以內海上油氣田的技術能力，但海洋裝備數量、種類和作業能力都遠遠不能滿足海洋油氣開發需要，且國產化程度較低。

　　我國裝備與世界先進海洋石油開采裝備的主要差距是海洋石油裝備品種數量少；鉆采裝置類型單一，技術含量低；海洋鉆采裝備還不能適應深水需求。

　　高向前指出，我國海洋石油裝備發展要逐步開發深海石油裝備，向海洋石油裝備的大型化、深水化、多功能化和高安全化方向發展；組織設計制造海上平臺使用的天然氣井采油樹、海底泥線懸掛和回接系統；利用國內現有的高壓長距離軟管制造技術，研制適于海上高壓、長距離、耐海水腐蝕、高強度的油氣水輸送軟管。