重慶涪陵頁巖氣項目，被認為是中國頁巖氣發展的一個標本，尤以“億方井”令人興奮，也給國人對我國頁巖氣革命的早日到來提供了更多想象空間。此前，有關中石化涪陵頁巖氣區塊的報道屢見報端，見仁見智，看法不盡相同。前不久，長期研究能源領域、曾實地考察過美國頁巖氣的中國石油大學工商管理學院馮連勇教授，專程前往重慶涪陵頁巖氣區塊考察，從一個專家和學者的角度進行了近距離的觀察和思考。
 
    日前，馮連勇教授接受了中國化工報記者的獨家采訪，講述了他考察涪陵頁巖氣區塊的所見所聞及所思所想。
 
    環境催生裝備“中國制造”
 
    記者：能否請您談談，此次赴重慶涪陵頁巖氣區塊現場考察最直接的感受是什么？
 
    馮連勇：此番行程最強烈的感受，是涪陵頁巖氣區塊所處環境的艱難，沿途用“山路十八彎”形容并不為過。山路崎嶇而陡峭，印證了“蜀道難，難于上青天”的文學描述，與我在美國考察馬塞勒斯頁巖氣項目看到的地理環境相比，確有天壤之別。美國馬塞勒斯頁巖氣區塊位于賓夕法尼亞州，雖說也是丘陵地帶，不十分平坦，但地域遼闊而舒緩，機械化作業很好開展，大規模的井臺也容易搭建。而在涪陵地區，單從城區出發去參觀就要走3個小時的崎嶇山路，更別說把開采設備運進去了。
 
    記者：如此復雜的地理環境，開發頁巖氣的大型裝備是怎樣運進去的？
 
    馮連勇：這正是我要說的，也是感受最深刻的。
 
    ②頁巖氣開采中需要大量的水資源，由此可能引發一些環保問題。
 
    我在美國考察時看到，美國頁巖氣資源多儲存于平原地區，大型的壓裂設備能夠較為便捷地運達。而涪陵頁巖氣區塊地處山區，道路狹窄崎嶇，人進來都難，類似于在美國看到的那些大型裝備如何才能運進去？去了現場我才得知，涪陵頁巖氣區塊現場的各種技術和裝備，大都來自中國制造。比如中石化開發形成的3500米以淺頁巖氣開發水平段鉆井、壓裂技術系列，自主研發了3000型壓裂車、橋塞等國產化裝備，實現頁巖氣開發技術和裝備的全部國產化。
 
    這些設備帶有“量身定做”的特點，以適宜山區搬移轉運的小型化裝備為主。據現場工程師介紹，總的來說，涪陵頁巖氣儲量豐富，但分布比較分散，不利于大規模連續作業。井場的定點是通過衛星GPS定點，實施起來往往要先修路，有的可能還要讓村戶搬遷，還可能削平山頭，甚至有的要打好幾千米的斜井。在這樣的環境下，國外大型裝備基本無用武之地，現場裝置全部來自國內創新的技術和設備，適合山地作業，而且必須實現小型化。
 
    記者：如此說來，涪陵頁巖氣的開發成本會不會更高一些？
 
    馮連勇：我在進行壓裂作業的現場，看到各種管線錯綜復雜，一口井眼上連接著若干口鋼管，據說每一口鋼管里的壓強高達70兆帕，一旦出現事故，后果不堪設想。因此，為保障安全，需要較大的投入。除了壓裂的井口，現場工作人員還介紹了壓裂的套管、控制室、壓裂液混合機以及壓裂車。這些壓裂車是專門為了適應山區作業而研發的可移動、便攜式壓裂設備，壓裂的時候需要十幾輛這樣的設備同時發動。
 
    我的感覺是，由于環境惡劣，涪陵頁巖氣的開發成本無疑要遠高于美國賓夕法尼亞州的頁巖氣開發成本。現場的負責人也感嘆我國頁巖氣開采成本高。
 
    記者：您了解到的2014年涪陵頁巖氣區塊整體開發情況如何？
 
    馮連勇：我國的頁巖氣開發，正是在這樣艱苦的環境里，依靠完全自主創新的技術和設備，艱難地推進著。截至2014年底，涪陵頁巖氣田累計開鉆178口，2014年累計生產頁巖氣12.24億立方米，相當于400多萬戶居民一年生活用氣的需求。
 
    科學開采成就“功勛井”
 
    記者：此前業內曾有一種聲音，說涪陵頁巖氣區塊之所以產量高，并不是頁巖氣而是常規天然氣，請問您考察的結果如何？
 
    馮連勇：之前我也聽到過類似的觀點，這也正是我此次考察的目的之一。
 
    實地考察前，我也聽到有關對涪陵頁巖氣的種種質疑聲，即有人認為涪陵區塊開采出來的并非頁巖氣，而是常規天然氣。但是，我在現場親眼見到了頁巖的巖心。
 
    在現場，專業工程師向我介紹了焦頁1井的開發過程、壓裂水平段的走向，4口井的產量及安保措施，最后我還近距離觀摩了頁巖儲層的巖心。區別頁巖氣和常規天然氣的最大“物證”，就是頁巖儲層的巖心。當然，美國所說的頁巖氣概念肯定比我們談的概念要寬泛些，只要是需要壓裂，就可以說是頁巖氣了。