現在，讓中國煤炭企業頭疼的除了一跌再跌的價格，還有高居不下的庫存。面對這種境況，神華集團有限責任公司（下稱神華集團）等煤炭行業大佬坐不住了。
 
    根據《中國經營報》報道，7月上旬，神華集團出臺了新的階段性促銷方案，主要以熱值較低的煤種為基準，按1：3比例通過與其他煤種進行摻配，但保證摻配后的混煤熱值在5000大卡左右，以北方港平倉價344元/噸進行結算。
 
    這一價格較神華集團6月公布的煤炭價格下調7.5%。6月，其5000大卡的下水動力煤掛牌價為372元。
 
    此前，面對煤炭市場的頹勢，中國煤炭工業協會聯合神華集團、中國中煤能源集團、伊泰集團、大同煤礦集團召開“4+1”會議，相關部門要求大型煤企挺價托市，上調動力煤的掛牌價格，拉動煤炭價格的上漲。這一舉措在當時受到業內贊成，并被各煤炭企業寄予厚望。
 
    但此次神華促銷方案的出臺，再一次表明煤炭大佬的托市失敗。
 
    界面新聞記者了解到，神華集團這一促銷方案并未公開，只通知了電廠，悄然進行。
 
    雖然神華集團可供銷售的煤炭為130萬噸，數量并不大，但煤炭行業的“領頭大哥”神華開始降價促銷，加深了業內對煤炭行業繼續下行的擔憂。
 
    7月20日的數據顯示，黃驊港的煤炭庫存重新回到228萬噸的高位。黃驊港是神華集團的煤炭專用港口。
 
    煤炭行業分析師鄧舜告訴界面新聞記者，黃驊港的煤炭庫存一般不超過200萬噸，超標意味著神華集團出貨困難，面臨消化庫存的壓力。
 
     “雖然神華上述促銷方案是階段性的，涉及的規模也不大，但不排除其后續還會再出臺類似的銷售方案。”鄧舜稱。
 
    神華集團的促銷降價并非個案。據界面新聞記者了解，其他多家大型煤企也在悄悄出臺促銷降價方案。
 
    降價促銷的背后是煤炭企業的經營業績壓力。
 
    7月21日，神華集團旗下上市公司中國神華公布了6月主要運營數據，2015年上半年累計商品煤產量同比下降10.1%，煤炭銷售量同比下降24.2%。
 
    中國神華稱，銷量下降一是受下游行業需求、天氣、環保壓力等因素影響，國內煤炭消費量同比下降；二是根據市場情況適度減少貿易煤銷售量。
 
    中煤能源的情況也不容樂觀。根據其發布的6月經營數據公告，1-6月商品煤產量同比降低22.1%，商品煤銷量同比降低12%。
 
    根據鋼之家的數據，截至7月21日，動力煤價格指數（SHCNTCI）為387元/噸，月環比跌1.25%，月同比跌25.91%。
 
    中央財經大學中國煤炭經濟研究院中國煤炭上市公司研究中心主任刑雷告訴界面新聞記者，煤炭價格一路下跌，一方面在于產能過剩，另一方面則是因為中國經濟增速放緩，尤其是工業增速放緩，煤炭需求上不去。
 
    邢雷指出，最根本的措施在于控制產能，限產保價。但由于中國煤炭產業集中度低，煤炭行業中，央企、地方國企、民企共存，煤炭價格較為混亂，企業壓價搶占市場的情況嚴重，想要實現完全的限產報價，難上加難。
 
     “即使簽署了協議，由于企業要生存和利益，私下降價擴產，占有市場份額的情況發生在所難免。”邢雷說。
 
    另一方面，煤炭產業還涉及到中央政府和地方政府博弈。“中央希望把煤炭產量控制下來，但地方政府并不愿意，因為事關稅收和就業。”鄧舜表示，“很多煤企都借有銀行貸款，一旦停產，整個資金鏈都會中斷。”
 
    一不愿透露名字的業內人士對界面新聞記者稱，雖然幾大煤企都在呼吁控制煤炭產量，但不少地方礦山仍在擴大產能，以降低單位生產成本。關停煤礦以小型煤礦為主。
 
    但淘汰小煤礦對煤炭整體去產能作用有限。中國煤炭工業協會副會長姜志敏曾公開表示，雖然關停的小煤礦數量不少，但在退出過程中，地方政府還采取“退一建一”、兼并重組的方式，煤炭產能并沒有去除。
 
    對于下半年的煤炭趨勢，業內人士普遍抱有悲觀態度，認為頹勢將繼續持續。
 
    鄧舜預測，三季度煤價依然保持低位，四季度雖有利好消息，但仍不看高。