“一帶一路”戰略目前已經收獲豐厚成果。其中，中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的旗艦項目，確定了以中巴經濟走廊為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業合作為重點的“1+4”合作總體布局；莫斯科至北京高鐵的第一段目前已經展開；中亞天然氣管道D線等項目正在加快推進。
另外，有關國家部委相繼出臺落實“一帶一路”規劃的實施意見，能源、農業、生態環保、教育、文化合作等一批專項規劃編制工作已經啟動。
據人民日報海外版11月20日報道，國家主席習近平近日在亞太經合組織工商領導人峰會的主旨演講中提到：兩年來，“一帶一路”得到60多個國家和國際組織積極響應和參與，勢頭已起，效應初顯。
兩年內，中國與相關國家達成了一系列的共識和合作協議，實施了一批重點項目，形成了一套支撐保障體系。
戰略對接頂層推動
“一帶一路”倡議一提出，許多國家就表現出了濃厚的參與興趣和莫大的期待。特別是在今年3月，中國政府發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，明確了共建原則、框架思路、合作重點、合作機制。中國政府在實際推進過程中，采取了把“一帶一路”戰略與沿線國家各自發展戰略規劃進行對接的做法，使得“一帶一路”的認同度和參與度越來越高。
今年的高層互訪和一系列重大國際會議中，中國不斷向世界闡釋“一帶一路”的深刻內涵和積極意義，并就共建“一帶一路”與相關國家達成廣泛共識。
目前，“一帶一路”戰略已經與俄歐亞經濟聯盟建設、蒙古“草原之路”戰略、哈薩克斯坦“光明大道”、歐洲“容克投資計劃”、越南“兩廊一圈”等國家和地區的戰略規劃形成了對接，有效回應了國際社會的發展訴求。
此外，中國與俄羅斯、匈牙利、蒙古、土耳其、新加坡、韓國等相關國家簽署了一系列合作文件，致力于在“一帶一路”框架下推進各領域的重要合作。
此外，還完成了孟中印緬經濟走廊四國聯合研究中方國別報告，推動走廊四國開展產業務實合作。
重大項目落地跟進
來自商務部的數據顯示，今年1月到9月，中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿易總額7428億美元，占同期中國進出口總額的25.6%。在吸收外資方面，“一帶一路”沿線國家對華投資設立企業1604家，實際投入外資金額61.2億美元，同比增長18.4%。在對外投資方面，中國企業共對“一帶一路”沿線的48個國家進行了直接投資，合計120.3億美元，同比增長66.2%。
數字的背后是一個個具體項目的落地，在基礎設施互聯互通、產業投資、資源開發、經貿合作、金融合作、人文交流、生態保護、海上合作等領域，推進了一批條件成熟的重點合作項目。
中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的旗艦項目，確定了以中巴經濟走廊為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業合作為重點的“1+4”合作總體布局。作為中巴經濟走廊優先實施項目之一的巴基斯坦旁遮普省900兆瓦
光伏地面電站已于今年4月開工建設，這項目前全球規模最大的單體太陽能發電工程，將緩解巴基斯坦的缺電難題。
莫斯科至北京高鐵的第一段目前已經展開，這條全長770公里的高鐵線采用的是中國技術，高鐵投入使用后的前幾年，年客運量預計可達1050萬人次。
在白俄羅斯已經全面動工的中白工業園，有意向入園的企業預計使用園區面積的85%，除了中白兩國的企業外，還有印度、土耳其、巴西的企業。
此外，中塔公路二期、中亞天然氣管道D線等項目正在加快推進，中老鐵路、中泰鐵路等項目合作也在有序推進。
保障支撐體系形成
“一帶一路”從提出開始，相關支撐保障工作就已有序展開。
中國各有關國家部委相繼出臺落實“一帶一路”規劃的實施意見，能源、農業、生態環保、教育、文化合作等一批專項規劃編制工作已經啟動。特別是“十三五”規劃建議中明確提出，中國將推進“一帶一路”建設。而在地方層面，更是積極抓住這樣的契機融入和對接，制定了參與“一帶一路”建設的有關實施方案。
主要經濟走廊和一大批多邊雙邊重大項目正在穩步推進，得益于金融系統的支撐。截至今年10月，共有53個國家正式簽署了亞投行協定，這一新型投融資平臺將于年底前正式成立，可為一批重大項目提供融資支持。過去一年里，絲路基金加緊籌建，廣泛跟蹤遴選項目，加快實質性項目投資步伐，巴基斯坦卡洛特
水電站成為絲路基金首個投資項目。此外，今年以來，中國與沿線國家和地區經常項下跨境人民幣結算金額超過2.63萬億元，簽署雙邊本幣互換協議的沿線國家達到了15個。
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