新年伊始，A股“開門綠”，1月1日起正式實施的熔斷機制雖被寄予厚望，但在實施后的首個交易日里似乎也沒能為投資者挽回幾分顏面。
 

    在剛剛過去的2015年，A股的暴漲暴跌無疑是年度最驚心動魄的事件之一，這也為熔斷機制的出臺做足了前戲。然而這種機制從美國漂洋過海來到中國，難免會有水土不服的癥狀。盡管按照設計意圖，熔斷機制可以防止股市暴漲暴跌。但在昨日（1月4日）市場并無實質利空的情況下，A股還是上演了千股跌停的慘劇。
 

    當然，過去一年里讓市場心驚肉跳的不只有股市，油市的行情也十分慘淡。自2014年下半年以來國際油價開始出現斷崖式下跌，2015年油價全年跌幅達31%。隨著國際油價的滾滾而下，國內也開啟了多次調價窗口。2015年，國家發(fā)改委共計下調了12次國內成品油價格。但相比之下，國內成品油價的降價幅度、速度只有國際油價的約一半而已。近日，國家發(fā)改委就進一步完善成品油價格機制再次召開了座談會征求意見;就成品油價格機制是否應設置“天花板價”和“地板價”，價格調整方式如何簡化、優(yōu)化等問題發(fā)表意見。
 

    證監(jiān)會為A股引入了熔斷機制，發(fā)改委是否也要為國內成品油價格設計一套熔斷機制?A股的熔斷機制雖未能在昨日一炮打響，但至少保護了滬深300指數板塊上近八成的成分股。如果說A股的熔斷機制在暴露自身設計缺陷的同時尚有可取之處，那么成品油價格的漲跌限制是否又有設計的必要?
 

    中石化、中石油兩家企業(yè)在接受媒體采訪時均表示：“上封頂、下保底，市場才能真的公平。”那么問題來了，何謂市場公平?的確，低油價的長期持續(xù)，給國內石油系統(tǒng)全產業(yè)鏈都造成了巨大的沖擊。受累于國際油價的暴跌，2015年中石化、中石油前三季度凈利潤均首次出現了超過40%的大幅度減少。如果沒有相應的政策引導加以“保底”，類似的大型企業(yè)的部分業(yè)務真有支撐不住的可能。
 

    但保住了產油企業(yè)的利益，是否就意味著保住了市場的底線?真正的市場公平，是同樣作為市場主體的生產者與消費者之間的公平。設立成品油的“天花板價”與“地板價”，或許可以穩(wěn)住大型油氣企業(yè)的生產經營，但對于用油企業(yè)和普通消費者而言，又何來市場公平一說?
 

    此前，《中共中央、國務院關于推進價格機制改革的若干意見》中已經明確了擇機放開成品油價格，到2020年市場決定價格機制基本完善。既然確定了成品油定價終將市場化的基調，就應該在順應國際原油市場整體態(tài)勢的前提下采取調節(jié)措施。若要把價格交還給市場，就應該避免政府定價帶來的供求信息傳導失靈，打破上游壟斷，更多地放開市場準入，并發(fā)揮稅收調節(jié)作用，倒逼成品油價格機制改革提速。