“今年6月底前，由北京市發(fā)改委牽頭將完成社會公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級改造，在此基礎(chǔ)上再新建5000個公共充電樁，到年底北京公共充電樁數(shù)量將破萬。”在今天舉行的“電動社區(qū)”行動計劃暨北京市充電設(shè)施公共服務管理平臺(e充網(wǎng))發(fā)布會上，北京市科委副主任張光連透露。

張光連介紹，2015年北京純電動車銷售收入突破150億元，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)樁車兩旺、應用推廣和產(chǎn)業(yè)競爭力協(xié)同發(fā)展的良性局面。截至2015年底，北京共推廣應用純電動汽車3.58萬輛，其中2015年新增2.33萬輛，純電動汽車推廣規(guī)模居全國第一;累計建成約2.1萬個充電樁，包括專用充電樁3700根、公共充電樁5008根、自用充電樁1.2萬根。

“電動汽車不需搖號，近幾年增長勢頭迅猛，但相應的配套設(shè)施不足等問題制約了其進一步推廣應用。”北京市物業(yè)服務指導中心副主任郭愛愛說。據(jù)調(diào)查，近一半的消費者因無固定車位或公共充電設(shè)施建設(shè)滯后等放棄購買新能源汽車。

如何讓更多電動汽車跑起來?郭愛愛介紹，“電動社區(qū)”計劃遴選具有固定停車位及電源條件的500家社區(qū)，率先實現(xiàn)電源條件到車位;在有電源條件但無固定停車位的社區(qū)，鼓勵在公共管理區(qū)域率先建設(shè)公用充電樁;在固定車位少、無充電樁安裝條件的社區(qū)，率先投放500臺移動充電車，車主可預約“充電寶”到車位充電。同時，積極探索社區(qū)充電樁建設(shè)運營模式。在朝陽、海淀、通州及大興等4個試點區(qū)縣，鼓勵物業(yè)管理單位在社區(qū)公共管理區(qū)域內(nèi)組織建設(shè)公用充電樁并落實電源條件，改善消費者充電體驗。

“‘移動充電車’就像汽車‘充電寶’，目前各區(qū)住建委、房管局已通知屬地物業(yè)服務企業(yè)進行申報，會同各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))對符合條件的小區(qū)進行梳理并匯總上報，以期解決現(xiàn)有條件下不擁有固定停車位又想購買新能源汽車的問題。未來，對于不具備充電樁安裝條件的小區(qū)，有望逐步投放汽車‘充電寶’。”張光連表示。

針對汽車型號與充電樁不匹配這一難題，張光連介紹，車樁新國標已于今年1月1日正式實施，依據(jù)國標，北京計劃于今年6月底前完成現(xiàn)有充電樁的升級改造并設(shè)立統(tǒng)一標志標識，實現(xiàn)北京市推廣應用的充電樁國標符合率達到100%，解決車樁不兼容造成的充電難題。

此外，“電動社區(qū)”行動計劃也同步推動e充網(wǎng)上線。e充網(wǎng)將北京地區(qū)建設(shè)運營商全部納入，推進互聯(lián)互通，同時與國標符合性改造同步實施，實現(xiàn)統(tǒng)一支付結(jié)算、數(shù)據(jù)實時更新、充電樁預約及導航等功能。