近日，中石油在微信公眾號上稱美國油價比中國便宜的關鍵是稅制，使油價再次成為熱議話題。

文中主要闡述了國內油價不降的幾個理由：一是美國技術先進，原油供應穩定性高；二是人少油多；三是去除稅款的實際價格基本與美國持平。文中還列舉了油價比中國高許多的德國、韓國、挪威三個國家，強調美國只是個“例外”，中國的油價只是看上去“貴”。

中石油的解釋無非想說油價高是因為稅，與自己無關，目前的油價其實已經中偏低了。

油價真的只是看上去“貴”嗎？其實不然。以中石油提到的三個國家為例，德國的成品油消費稅雖然為57%，高于中國的48%，但德國的人均月收入為3100歐元，折合人民幣22512元，而中國只有4275元；韓國的成品油消費稅為52%，人均月收入26.3萬韓元，折合人民幣為22440元。挪威雖然油價幾乎比中國高兩倍，但人均月收入達7000多美元，折合人民幣45700多元，是中國的10倍多。

另外，中石油強調生產技術落后造成成品油成本較高，這雖然是因素之一，但不應成為理由，也不應該存在。沙特、伊朗等國的生產技術并不比中國先進多少，但生產成本卻能控制在10美元/桶左右，比我國整整低4倍。其中有幾分是能力問題，又有幾分是虛假水分？

其次，我國發改委的成品油“價格熔斷”機制也值得商榷。事實上，自2014年下半年起至今，國際油價一路下滑，最低時跌至近26美元/桶，且遠不是終點。當下美國的油價已降至每升2元人民幣以下，而國內油價卻依然堅挺。“熔斷機制”意味著國際油價低于每桶40美元時，國際油價下跌似乎跟我們永遠沒有關系了。

按發改委的說法，繼續隨國際市場下調國內油價有損國家能源安全，必須保證2億噸國內原油生產（正好是我國年產量），而我國原油生產成本略高于40美元/桶。換句話說，就是要確保國內原油生產企業的利潤。

中國經濟要與世界接軌，為何油價例外？十八屆三中全會通過的決議中，讓市場在資源配置中起決定性作用的說法，在國內成品油市場這一塊能落實嗎？成品油市場可以例外的特殊性在哪里？價格設定在油價每桶40美元以上、130美元以下區間，其根據又是何在？

筆者認為，油價并不只是看上去“貴”。成品油生產企業應該在降低成本、提高技術含量、提升創新能力、完善管理等方面下工夫、使狠勁。任何企業都是在市場上通過激烈競爭打拼出來的，而不是靠政府定價保護“養”出來的。

同樣，政府定價保護只會讓企業惰于競爭、腿腳萎縮，最終會在激烈的國際市場競爭中倒下。

市場競爭不是坦途，需要跋山涉水的耐力和克服高山險峻的魄力。