今年以來，新能源汽車相關政策不斷出臺，新能源汽車貸款首付比例將降低，專屬保險有望推出……而2月24日國務院會議確定進一步支持新能源汽車產業的措施，會議的信息量也是非常的大!

具體措施一是加快實現動力電池革命性突破;二是加快充電基礎設施建設;三是擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例;四是提升新能源汽車整車品質;五是完善財政補貼等扶持政策，督促落實不得對新能源汽車限行限購的要求，打擊“騙補”行為。

在這里小編要給政府做大新能源汽車行業的決心鼓掌，在這個時點說這些，對于今年問題不斷的新能源汽車行業真是“雪中送炭”。

據近期工信部發布的1月份國內新能源車產銷量數據顯示，國內生產新能源車1.61萬輛，環比下降83.8%;乘用車銷量13748輛，環比下降63%，銷量減少超過2萬輛，數據的大幅縮水不免讓人心驚。

在人們對于新能源汽車發展的前景產生疑惑的時候，中央再出重磅政策力推新能源汽車的發展，這無疑再次堅定了新能源汽車產業的發展信心，并且今年高度打擊行業亂象，將“補貼”向“獎勵”發展，體現出了扶持行業從”有“到”優“的清晰思路，值得點贊。

大盤日前暴力回調，在市場調整期，調倉換股到受益兩會政策的板塊上來，無論是避險還是后期等待反彈都是不錯的思路。受到國務院力挺新能源汽車行業提振，本周在各行業、概念幾乎全部暴跌的情況下，充電樁和鋰電池概念受傷幅度較小，值得繼續關注。

政策力挺新能源汽車行業，公募基金管理人也不例外，比如海富通中證內地低碳指數，跟蹤的指數對應低碳環保標的，比如重倉股比亞迪就是新能源汽車行業的代表公司。

小編始終相信，新能源汽車是未來發展的趨勢，也是新經濟的代表。隨著國家推廣力度的加大，配套設施的完善以及人們消費理念的轉變，更多家庭會選擇電動車作為代步工具，用app叫來的專車是電動車，頭頂的這片天空，也會更藍一點……