根據(jù)國家發(fā)改委通知，5月26日0點將上調汽柴油限價，每噸汽油上調210元、柴油200元，折合零售漲幅為90#0.15元/升、93#0.16元/升、97#0.17元/升、0#0.17元/升，創(chuàng)下年內成品油調價最高幅度。

　　這是成品油價格年內“三連漲”。至此，年內汽油最高零售限價已累計上調495元/噸，柴油最高零售限價累計上調475元/噸。卓創(chuàng)成品油分析師梁福蘭認為，預計短期民營煉廠煉油利潤仍將面臨縮減的可能，200元/噸之上的可觀利潤將一去不復返。

　　不過，也有部分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)受益于油價上漲。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，受益于原油低價及成品油“地板價”限制，目前國內加油站理論利潤頗豐，尤其是民營加油站。

　　據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，截至5月24日，以山東地煉為油源的民營加油站理論利潤，汽油利潤可高達2540元/噸，柴油利潤也高達2035元/噸。而在山東省約1萬座加油站中，約六成是民營加油站。

　　“隨著原油價格的不斷上漲，部分替代能源發(fā)展也有所起色。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師鞏秉鑫介紹，以替代能源中的生物柴油及煤制油為例，隨著成品油價格的上漲，生物柴油在燃料市場的銷售價格經(jīng)過很長一段時間的低沉后開始發(fā)力，部分資源價格漲幅在300至400元/噸，價格接近了化工市場的零售價格，利潤空間也是大有改善。煤制油廠家伴隨原油上漲，整體開工負荷也相應上漲至55.2%，產(chǎn)品價格漲幅也在100元/噸之上。

　　下一輪成品油調價窗口將于6月9日0時開啟，但成品油分析師們對國際原油后期走勢的預測存在較大分歧。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期國際原油市場多空博弈姿態(tài)延續(xù)，供應過剩憂慮和高庫存憂慮的利空，與美國原油產(chǎn)量下降和地緣動蕩等因素繼續(xù)對抗。近期油價上行動力略顯疲軟，布倫特仍未觸及50美元關口，不過跌幅也并未擴大。6月美聯(lián)儲可能將會進行年內首次加息，一旦加息落實，美元將再度走強，進而對油價形成利空抑制。在國際原油沒有明確走向的形勢下，新一輪調價有擱淺的可能性。

　　“隨著非OPEC產(chǎn)油國產(chǎn)量的下降，還有美國原油消費旺季的到來，市場對全球原油市場再平衡過程加快的預期增強，油價也將保持堅挺的格局。從WTI油價走勢看，油價在47.59美元/桶附近獲得了較強的支撐，如果油價能夠有效突破49.5美元/桶的壓力位的話，那么油價的下一目標位在51.37美元/桶附近。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師秦文平認為，短期內國際油價上漲仍是大趨勢，而影響成品油調價幅度的原油變化率將繼續(xù)正值上行，一旦對應上漲幅度超過50元/噸，國內成品油零售限價“四連漲”將會實現(xiàn)。