人民網北京5月25日電（記者杜燕飛）今日下午，國家發改委發出通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年5月25日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高210元和200元。
全國平均來看，折合90號汽油每升上漲0.15元，0號柴油每升上漲0.17元，92號汽油每升上漲0.16元，95號汽油每升上漲0.17元。
至此，國內油價年內首迎“三連漲”，以50升油箱的私家車為例，本輪油價上調后，加滿一箱油，大約需要多花8元錢左右。
據統計，自國內成品油定價機制設置40美元/桶的“地板價”以來，年內成品油總經歷調價周期9次，調價窗口正常開啟僅有4次，1次下調，3次上調，6次擱淺。截至目前，汽油累計上調355元/噸，柴油累計上調340元/噸。
此輪油價上調，勢必會增加私家車出行以及物流運輸企業的燃油成本。據中宇資訊分析師王姣估算，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，調價后月度油耗成本將增加680元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后私家車主每月將增加24元左右的用油成本。
隨著國內成品油“三連漲”，汽柴油批發價格不斷走高。據隆眾石化網介紹，當前無論是中石油、中石化等主營加油站還是民營加油站競爭比較激烈，為吸引客源，多數加油站仍采取優惠促銷措施。目前加油站汽油每升優惠0.2-0.5元，個別民營加油站最大優惠每升在1元左右。
下一次成品油調價窗口將于6月8日24時開啟。隆眾石化網分析師李彥表示，近期油價上行動力略顯疲軟，布倫特原油期貨價格仍未觸及50美元關口，不過同時跌幅也并未擴大。6月美聯儲可能將會進行年內首次加息，一旦加息落實，則美元將再度走強，進而對油價形成利空抑制。在國際原油沒有明確走向的形勢下，新一輪調價也有擱淺的可能性。預計下一輪成品油調價擱淺或小跌的概率較大。
但卓創資訊成品油分析師秦文平認為，短期內國際油價上漲仍是大趨勢，而影響成品油調價幅度的原油變化率將繼續正值上行，一旦對應上漲幅度超過50元/噸，國內成品油零售限價四連漲將會實現。
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