國家發展和改革委員會25日宣布，自2016年5月25日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。這是今年我國成品油調價首個“三連漲”，也是年內油價漲幅最大的一次調整。

據悉，這次成品油調價是根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制實現的順勢調整。在本輪成品油調價周期內，國際石油市場利多因素頻繁出現：加拿大森林大火重創當地油砂生產，尼日利亞油田遇襲石油產量降至22年來最低水平，委內瑞拉局勢不安導致石油生產受沖擊……另外，國際市場上研究機構、投資銀行等頻頻唱多。其中，高盛近期發布報告，態度空轉多；摩根士丹利分析師在報告中稱，2015年石油勘探預算從兩年前的1680億美元降至約950億美元。2015年發現的石油儲量降至1952年以來最低，這為將來的供不應求埋下伏筆。

受上述因素綜合影響，國際油價持續走高，并于5月17日創出年內最高點：紐約原油期貨價格達到每桶48.31美元，布倫特原油期貨價格達到每桶49.28美元。雖然持續沖高之后，近日國際油價出現盤整，但仍維持在每桶47-48美元的水平。

從調價幅度來看，本次油價上調幅度基本符合市場預期。新華社石油價格系統5月25日發布的數據顯示，5月24日一攬子原油平均價格變化率為6.50%。根據當前一攬子原油變化率水平測算，汽柴油價格預計每噸上調210元左右。

我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵、出現辦法規定的特殊情形時，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元，正常加工利潤率計算成品油價格。

隨著本次調價政策落地，至此，今年我國成品油價格累計經歷了1次下調、3次上調、6次停調共十個調價周期。今年我國成品油價格漲多跌少與國際油價持續反彈密不可分。布倫特油價年內累計上漲了30.4%，紐約油價年內累計上漲了31.3%。尤其是與今年一季度創出的十二年低點相比，布倫特油價和紐約油價分別上漲了74.4%和85.5%。

根據成品油定價機制，下一輪成品油調價時間窗口將于6月8日24時開啟。雖然當前國際油價仍呈現漲勢，但不少業內專家對其持續性表示擔憂。

國際能源研究機構安迅思成品油行業分析師王玫元表示，受全球多地區供應中斷及投行預測影響，國際油價得以繼續反彈。受供應面利多因素影響，短期來看油價或將繼續呈現上揚趨勢，但由于預期美聯儲可能在6月份加息，屆時美元匯率走強將抑制國際油價上漲幅度。

易信金融總部中國區副首席交易官朱文灝表示，國際油價短期內出現超買現象，而且供給受到影響的因素可能隨時結束。近幾日因供應過剩依然存在。伊朗方面繼續加大馬力恢復市場份額。美元的走弱的共同作用，油價漲幅受到抑制并出現盤整。

中宇資訊分析師馬燕表示，在調價之前，雖然“三連漲”預期比較明確，但受供需基本面及銷售情況影響，國內成品油市場各地走勢不一。其中，華北、西南地區呈現小漲趨勢，華東、沿江、東北等地則以穩中下滑為主，市場交投顯清淡。從外圍環境來看，國際原油高位回落的風險也較大，國內成品油批發行情難以持續堅挺。