英國帝國理工學院10月20日宣布，該校團隊成功利用無線充電技術(shù)，讓無人機在飛行狀態(tài)下也能進行充電。

    無線充電又稱非接觸式感應充電，利用近場感應，即電感耦合，由供電設備將能量傳送至用電裝置。由于充電器與用電裝置間以電感耦合傳送能量，因此兩者間無須使用電線連接。這項技術(shù)已發(fā)展多年，但此前還沒有應用到無人機這樣的飛行載體上。

    為開展相關實驗，帝國理工學院的團隊購買了一架小型四軸無人機，并改造了其電子器件，同時去掉其中的電池，還在機身上纏繞一圈銅箔作為接收天線。另外，他們還制作了一個特殊底座，其與電子器件和電源連接，能夠形成電磁場。

    據(jù)介紹，由于無人機的電子器件已經(jīng)調(diào)校過，其頻率與地面裝置形成的電磁場一致，因此只須將這臺無人機放在磁場中，交流電壓無需電線就能被導入無人機上的銅箔接收天線，然后經(jīng)由機上的電子器件高效轉(zhuǎn)換為直流電壓，驅(qū)動無人機飛起來。即便它飛在空中，只要還在磁場范圍內(nèi)，就能獲得電量供應。

    目前，這項技術(shù)還處在實驗階段。該團隊僅能讓無人機在產(chǎn)生磁場的地面裝置上空10厘米的距離實現(xiàn)飛行狀態(tài)下充電，但他們預計只須再開發(fā)一年左右，這項技術(shù)就能達到商業(yè)應用水平。