近期，原油市場(chǎng)供應(yīng)面捷報(bào)頻傳，先是
11月
30日，
歐佩克達(dá)成
8年來首次減產(chǎn)，決定自
2017年
1月起削減產(chǎn)量
120萬桶
/日；
12月
10日，歐佩克與非歐佩克達(dá)成聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議，
11個(gè)非歐佩克國家將削減產(chǎn)量
55.8萬桶
/日。受此鼓舞，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際
油價(jià)快速上揚(yáng)，且未來兩日仍有可能走強(qiáng)，原油變化率正向不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)
12月
14日
24時(shí)，國內(nèi)汽柴油價(jià)格將迎來
“兩連漲
”，每升上調(diào)幅度或超過
0.3元，創(chuàng)下年度最大漲幅。
11月
30日，歐佩克達(dá)成減產(chǎn)振奮市場(chǎng)，
布倫特和
WTI期貨實(shí)現(xiàn)
“四連漲
”，累計(jì)漲幅達(dá)到
18.5%和
14.5%，雙雙刷新年內(nèi)新高，布倫特接近
55美元
/桶。市場(chǎng)情緒剛有平息，
12月
10日又傳來以俄羅斯領(lǐng)銜，非歐佩克產(chǎn)油國將共同減產(chǎn)的消息，這或令
國際油價(jià)在本計(jì)價(jià)周期最后兩日繼續(xù)走強(qiáng)。
根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，變化率以
3.37%的正值開啟，隨后正向幅度迅速擴(kuò)大。截至
12月
9日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為
12.14%，根據(jù)當(dāng)前變化率水平測(cè)算，
12月
14日
24時(shí)新一輪
成品油調(diào)價(jià)窗口打開之際，國內(nèi)汽柴油價(jià)格將迎來
“兩連漲
”。預(yù)計(jì)汽柴油每噸上調(diào)幅度為
390-420元，折合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
93#汽油、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)
92#汽油每升上調(diào)
0.30-0.33元，
0#柴油每升上調(diào)
0.33-0.36元。
截至目前，今年汽柴油零售價(jià)格共經(jīng)歷了
8次上調(diào)和
5次下調(diào)，汽油累計(jì)每噸上調(diào)了
480元，柴油累計(jì)每噸上調(diào)了
460元。
國內(nèi)市場(chǎng)方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師韓叢表示，受零售價(jià)上調(diào)預(yù)期提振，加上多地資源延續(xù)偏緊態(tài)勢(shì)，主營單位推漲熱情高漲。不過，因不少地方柴油已出現(xiàn)批零同價(jià)現(xiàn)象，故柴油漲勢(shì)趨緩；而汽油批零價(jià)差仍居高位，且受假期臨近提振，近期漲勢(shì)明顯。地?zé)挿矫妫S著終端用油開工負(fù)荷降低，山東地?zé)挷裼统鲐浌?jié)奏放緩，價(jià)格承壓下滑；相比之下汽油價(jià)格較為堅(jiān)挺，這也導(dǎo)致主營外采成本上升，推漲主營汽油批發(fā)行情。
由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，
12月
5日
-12月
9日當(dāng)周，全國
93#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為
6301元
/噸、
6091元
/噸，較前一周上漲
260元
/噸和
174元
/噸。
對(duì)于批發(fā)市場(chǎng)后續(xù)走勢(shì)，金聯(lián)創(chuàng)分析師李楊認(rèn)為，柴油方面，
12月氣溫降低，下游單位開工率下滑，柴油需求回落，而國內(nèi)柴油供應(yīng)偏緊情況年內(nèi)或仍持續(xù)，預(yù)計(jì)柴油行情短期維持堅(jiān)挺。隨著國Ⅴ資源置換到位，柴油供應(yīng)偏緊態(tài)勢(shì)將在明年
1月有所好轉(zhuǎn)。汽油方面，元旦、春節(jié)臨近，有望帶動(dòng)汽油需求，汽油價(jià)格或得到提振，但國內(nèi)汽油供應(yīng)一直相對(duì)充裕，預(yù)計(jì)進(jìn)一步上漲空間有限。
原油方面，華泰期貨原油分析師陳靜怡認(rèn)為，產(chǎn)油國減產(chǎn)的消息為國際油價(jià)提供了中長期走高的基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)本周在非歐佩克參與減產(chǎn)的提振下，油價(jià)偏強(qiáng)。不過，在市場(chǎng)消化了產(chǎn)油國減產(chǎn)的預(yù)期后，仍應(yīng)注意到當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)端的壓力，特別是減產(chǎn)實(shí)施前產(chǎn)油國產(chǎn)量的釋放以及美國鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)回升后產(chǎn)量的回歸情況。預(yù)計(jì)今年年底至明年年初，
WTI原油期貨在
55美元
/桶一線的壓力仍然較大。
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