14日，國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)，本次漲幅為一年以來最小的一次。

     據(jù)國家發(fā)改委通知，自2月14日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)50元。

    隆眾資訊測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，本次上調(diào)折合89號(hào)汽油漲0.04元/升，92號(hào)汽油漲0.04元/升，95號(hào)汽油漲0.04元/升；0號(hào)柴油漲0.04元/升。

     “50元/噸是調(diào)價(jià)擱淺分界線，此番小漲，多少有些出人意料，”隆眾資訊分析師李彥說。此前，多家機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)本輪調(diào)價(jià)將迎來擱淺。

    這是自2016年1月13日實(shí)行《石油價(jià)格管理辦法》以來，國家發(fā)改委首次在50元/噸分界線上調(diào)油價(jià)，也是一年以來成品油調(diào)價(jià)的最小漲幅。

    根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)與國際油價(jià)掛鉤。“當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。”

    本次調(diào)價(jià)過后，2017年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲一跌零擱淺”的格局。國內(nèi)汽柴油價(jià)格分別于1月12日和1月25日出現(xiàn)上調(diào)和下調(diào)，幅度均為70元/噸，相互抵消。

    由于本次調(diào)價(jià)幅度較小，對(duì)消費(fèi)者出行影響不大。如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿92號(hào)汽油，需多花約2元。

     本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格走勢(shì)圖。來源：卓創(chuàng)資訊本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格走勢(shì)圖。來源：卓創(chuàng)資訊

    下一次調(diào)價(jià)窗口將在2月28日24時(shí)開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)擱淺的可能性較大。

    卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青說，國際原油方面，目前減產(chǎn)消息的利好支撐與美國頁巖油產(chǎn)量大幅增加等利空消息互相交織，令國際油價(jià)缺乏明確指引，短期內(nèi)或仍呈高位震蕩走勢(shì)。因此，下輪油價(jià)調(diào)整面臨擱淺的概率較大。

    “以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)微幅上漲的態(tài)勢(shì)，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度僅在5元/噸左右，這樣的漲勢(shì)極其不穩(wěn)固，”李彥說。

     李彥認(rèn)為，目前來看，2月下半月缺乏重要事件指引，油價(jià)很可能延續(xù)高位震蕩格局，且上行動(dòng)力不足。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。