到2020年底，力爭省級天然氣管道總里程突破3000公里，實現“氣化江西、縣縣通氣”；力爭全省天然氣利用總量達到65億立方米，在全省一次能源消費總量比重提高到8%。6月18日，江南都市報全媒體記者獲悉，江西省近日就進一步加快天然氣發展出臺了若干意見，其中明確提出，加快城鎮居民、公共服務等領域燃煤、燃油的天然氣替代，在城中村、城鄉接合部、棚戶區改造中推廣以氣代煤，支持有條件的地區利用天然氣采暖。

    天然氣管網逐步向鄉鎮農村等地延伸

    根據若干意見，省投資集團公司所屬的省天然氣（贛投氣通）控股有限公司作為對接國家天然氣長輸管道的唯一投資主體，要加快推進省級天然氣管道建設，力爭到2020年底新建管道2000公里，覆蓋所有縣（市、區）。

    同時，健全城鎮配套管網。已使用天然氣的縣（市、區），要逐步向有條件的住宅小區、工業園區、鄉鎮農村等地區延伸，不斷擴大管網覆蓋面。尚未使用天然氣但有用氣條件的縣（市、區）和鄉鎮，應加快建設以管道天然氣、液化天然氣（LNG）或壓縮天然氣（CNG）為氣源的天然氣管網。尚未接通省級天然氣管道，但有接通條件的縣（市、區）要盡早道互聯互通。

    另外，重點推進湖口LNG儲配設施與省級天然氣管道對接，加快推進樟樹地下儲氣庫等大型儲氣設施前期工作。

    城中村棚戶區改造中推廣以氣代煤

    若干意見提出，積極培育城鎮天然氣利用市場，加快城鎮居民、公共服務等領域燃煤、燃油的天然氣替代。

    在城中村、城鄉接合部、棚戶區改造中推廣以氣代煤。支持有條件的地區利用天然氣采暖。結合新農村建設，因地制宜采取管道天然氣、LNG、CNG等多種供氣方式，鼓勵農村居民使用天然氣。

    加大工業領域天然氣用能替代力度。2017年，除必要保留的以外，各設區市轄區城市建成區基本淘汰每小時10蒸噸及以下的燃煤鍋爐。各設區市轄區城市建成區禁止新建每小時20蒸噸以下的燃煤鍋爐，其他地區原則上不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。逐步淘汰分散燃煤小鍋爐。

    探索在港口、內河推廣使用天然氣船舶

    江西省還將大力推廣交通運輸領域天然氣燃料置換，積極發展以天然氣為燃料的汽車和船舶，重點在公共交通、市政環衛、政府機關等領域推廣使用天然氣汽車，積極探索在港口、內河推廣使用天然氣船舶，支持開展鄱陽湖水域水運行業應用LNG試點示范工作。

    優先在高速公路、國省道沿線、公路客運中心、公交停車場、物流集中區、旅游景區、廠礦區等區域建設汽車加氣站，鼓勵建設LNG/CNG合建站、油氣合建站、油氣電合建站。對加氣站企業“跑馬圈地”“圈而不建”等失信行為，依法依規采取懲戒約束措施。

    規范天然氣輸配企業向用戶收費

    加強運行調度和價格監管，做好天然氣合同備案管理，督促各方嚴格履行天然氣購銷合同。加強對省內管道運輸價格和配氣價格監管，及時開展成本監審，對輸配價格偏高的要適當降低。對天然氣輸配企業向用戶的各項收費進行規范清理，凡不是依法依規設立的收費項目，一律取消。

     另外，各市、縣（區）政府要嚴格落實安全生產屬地監管責任，定期開展天然氣領域安全生產監督檢查，全面排查區域內安全風險點、危險源，落實管控措施，有效防范和杜絕安全事故發生。

    鼓勵在現有加油站閑置地設加氣設施

    在符合當地土地利用總體規劃的前提下，支持利用工業、基礎設施和公共服務設施等各種性質的土地建設天然氣管網、加氣站、儲氣設施等天然氣設施，允許以劃撥、出讓、租賃等多種方式提供用地。

    鼓勵在現有加油站閑置土地上依法依規增設加氣設施。

    將發揮價格杠桿作用，積極爭取中石油、中石化等上游天然氣銷售企業支持，給予門站價格優惠。鼓勵省級天然氣管道和城鎮供氣企業建立氣價聯動機制，努力降低用氣成本。