集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測(cè)試于一體的華晨寶馬動(dòng)力電池中心，24日在沈陽(yáng)啟用。這意味著寶馬適應(yīng)電動(dòng)出行新潮、實(shí)施能源汽車(chē)戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展，全面開(kāi)啟在華新能源汽車(chē)本土化布局。

    電池動(dòng)力是電動(dòng)新能源汽車(chē)的心臟。華晨寶馬近年來(lái)與來(lái)自福建的中國(guó)本土電芯制造廠商建立伙伴關(guān)系，開(kāi)展動(dòng)力電池研發(fā)與制造。新投產(chǎn)的動(dòng)力電池中心，是寶馬在德國(guó)本部之外建成的第一家擁有完整體系的動(dòng)力電池中心，以本土化研發(fā)為主導(dǎo)力量，為在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的華晨寶馬新能源汽車(chē)提供動(dòng)力。

    面對(duì)全球綠色發(fā)展、清潔出行大勢(shì)，寶馬不斷加速新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，已在全球建立了三家動(dòng)力電池中心。去年1月在沈陽(yáng)投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，也轉(zhuǎn)型為動(dòng)力總成工廠。

    寶馬2003年與華晨汽車(chē)合資落棋沈陽(yáng)，扎根中國(guó)東北老工業(yè)基地14年來(lái)，不斷推進(jìn)“在中國(guó)、為中國(guó)”本土化發(fā)展戰(zhàn)略。合資工廠在中國(guó)市場(chǎng)先后推出4款新能源車(chē)型，并首次推出無(wú)線(xiàn)充電功能，計(jì)劃今年年底在中國(guó)布局6.5萬(wàn)多個(gè)即時(shí)充電樁。