短短一周多時(shí)間里，LNG（液化天然氣）價(jià)格再次上演過山車行情。據(jù)了解，2月5日，作為我國(guó)重要外來氣源之一的中亞管道氣量已經(jīng)恢復(fù)至1.1億方，這使得LNG市場(chǎng)從暴漲急轉(zhuǎn)為暴跌局面，其中部分地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格再次腰斬。

    2017年以來，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、“煤改氣”政策影響，天然氣消費(fèi)一改往年頹勢(shì)，增長(zhǎng)重回兩位數(shù)。雖然相關(guān)部門及企業(yè)做了天然氣迎峰度冬的安排，但天然氣供應(yīng)吃緊的局面從2017年10月開始顯現(xiàn)，導(dǎo)致進(jìn)口LNG順勢(shì)漲價(jià)。

    2017年12月4日，在國(guó)家發(fā)改委的要求下，各地發(fā)改委召開LNG價(jià)格法規(guī)政策提醒告誡會(huì)，要求企業(yè)加強(qiáng)價(jià)格自律。在此背景下，LNG價(jià)格經(jīng)歷了斷崖式下跌，此后暴雪天氣導(dǎo)致天然氣需求增加，LNG市場(chǎng)再次低位小幅回漲，在每噸6000多元的關(guān)口穩(wěn)定了一段時(shí)間。

    進(jìn)入2018年，已經(jīng)平抑的天然氣供需矛盾再次爆發(fā)。1月31日，中石油下發(fā)嚴(yán)格執(zhí)行日供氣量計(jì)劃的通知，通知說明中亞來氣由1.2億立方米進(jìn)一步降至0.7億立方米，中石油管網(wǎng)面臨崩盤危險(xiǎn)。同時(shí)，自1月30日夜間，北京油氣調(diào)控中心已經(jīng)開始執(zhí)行到量關(guān)閥，使城市燃?xì)夤��?yīng)再次趨緊。

    為此，中石油啟動(dòng)了天然氣供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，并在各方努力下，2月2日中亞管道氣逐漸恢復(fù)供應(yīng)，目前實(shí)際日進(jìn)氣量約1.1億方。同時(shí)華南海氣的運(yùn)抵，進(jìn)一步緩解了供應(yīng)緊張的局面。臨近年底，各液化氣廠忙著清庫存，加之目前下游需求主要是城燃，需求相對(duì)薄弱。

    百川資訊數(shù)據(jù)顯示，2月5日，內(nèi)蒙古地區(qū)LNG掛牌價(jià)每噸下跌2600到3800元，至5600到5700元。華東地區(qū)掛牌價(jià)8600到8700元，跌幅在1100到1300元，而華北地區(qū)跌幅則達(dá)到500到3200元。西北地區(qū)跌幅最小，在500元每噸。