據(jù)國外媒體報(bào)道稱，幾十年來，美國政府和企業(yè)高管一直在努力實(shí)現(xiàn)擺脫對(duì)不穩(wěn)定外國石油生產(chǎn)商過度依賴的夢想。如今這一任務(wù)已經(jīng)完成，因?yàn)槭凸菊诿绹硟?nèi)產(chǎn)出創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的原油和天然氣，并已成為主要的出口國。
然而，這些公司自己卻發(fā)現(xiàn)，對(duì)于這一看似豐厚的財(cái)富，它們幾乎高興不起來。因?yàn)殡S著全球能源的供過于求推低了市場價(jià)格，許多企業(yè)實(shí)際上都在賠錢賺吆喝，并寄希望于通過出售資產(chǎn)和承擔(dān)債務(wù)來維持生計(jì)。
其中明顯的一個(gè)數(shù)據(jù)就是：過去6年，石油和天然氣股票在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中所占的比例從8.7%降至4.6%左右。
歐芹能源公司（Parsley Energy）首席執(zhí)行官馬特·加拉格爾（Matt Gallagher）表示：“這真是一次心理上的打擊。”
歐芹能源在得克薩斯州和新墨西哥州的二疊紀(jì)盆地?fù)碛卸喈a(chǎn)頁巖油田，過去三年產(chǎn)量增長了兩倍。但在此期間，公司股價(jià)卻從2016年末的38美元跌至19美元左右。
“這個(gè)行業(yè)存在很多風(fēng)險(xiǎn)，人們工作都非常努力，我們也認(rèn)為自己采取了正確的行動(dòng)，但它并沒有反應(yīng)在股價(jià)中。”
自2013年以來，美國國內(nèi)石油產(chǎn)量增長了60%以上，達(dá)到每天1200萬桶以上，這也使美國成為世界上最大的石油和天然氣生產(chǎn)國，并大幅削減了進(jìn)口量。這一增長還降低了OPEC和俄羅斯的影響力和利潤，使特朗普總統(tǒng)能夠?qū)σ晾屎臀瘍?nèi)瑞拉實(shí)施制裁，而不會(huì)面臨汽油價(jià)格上漲或短缺的風(fēng)險(xiǎn)。
在近期兩艘油輪和一架美國監(jiān)視無人機(jī)遭到襲擊后，美國與伊朗緊張局勢加劇，這在一定程度上推高了油價(jià)，但迄今對(duì)石油和天然氣供應(yīng)的前景幾乎沒有影響。
石油行業(yè)高管們指出，美國將成為該領(lǐng)域一個(gè)更大的影響因素，因?yàn)樵搰磥韼啄赀�將迎來500萬桶左右的原油日產(chǎn)量。俄羅斯必須深入北極地區(qū)才能跟上這一形勢，但這是一個(gè)“昂貴的提議”。同時(shí)，專家們認(rèn)為沙特阿拉伯未來無法大幅增產(chǎn)原油。
賠錢賺吆喝
然而，美國最大的石油公司�？松梨�（Exxon Mobil）現(xiàn)今股價(jià)僅略高于十年前的水平。過去的幾年，投資者可能會(huì)慶祝西方石油公司（Occidental Petroleum）收購阿納達(dá)科石油公司（Anadarko Petroleum）的提議，后者擁有該國最有利可圖的一些油田。但事實(shí)是，自5月初這筆交易宣布以來，西方石油的股價(jià)已下跌約10%。
在過去四年中，美國和加拿大約有175家石油和天然氣公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，債務(wù) 總額約為1000億美元。在石油和天然氣價(jià)格高的時(shí)候，許多企業(yè)都大舉借貸，但如今卻面臨集體生產(chǎn)過剩、壓低了大宗商品價(jià)格的窘境。今年迄今至少已有六家公司破產(chǎn)，全球第4大油田服務(wù)巨頭美國威德福國際公司（Weatherford International）也預(yù)計(jì)將于周一申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，該公司目前欠投資者約77億美元。
威德福國首席執(zhí)行官馬克·麥科倫（Mark A.McCollum）在2月份的分析師一次電話會(huì)議中表示：“我不會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間去思考或計(jì)劃如何失敗。對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，最重要的事情就是我們沒有產(chǎn)生投資者預(yù)期的回報(bào)。”
一個(gè)令人擔(dān)憂的問題是，隨著氣候變化促使環(huán)境需要限制鉆探或轉(zhuǎn)向替代能源，該行業(yè)公司旗下的許多油田將無法得以得到完全利用。
擁有西方石油公司股票的紐約投資公司Matrix Asset Advisors總裁戴維·卡茨（David Katz）表示：“人們的心態(tài)已經(jīng)轉(zhuǎn)變。當(dāng)你與投資者交談時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們開始擔(dān)心石油公司在一些會(huì)走下坡路的東西上花錢。比如，人們非常擔(dān)心電動(dòng)車和混動(dòng)車會(huì)越來越受歡迎。”
曾經(jīng)風(fēng)光
21世紀(jì)初，布恩·皮肯斯（Boone Pickens，對(duì)沖基金BP資本管理公司創(chuàng)始人,人稱“油神”）這樣的專家曾警告稱，全球石油需求將超過產(chǎn)量，美國的產(chǎn)量將長期下降。對(duì)此，�？松梨�、雪佛龍（Chevron）、荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）和英國石油（BP）紛紛在墨西哥灣更深的水域進(jìn)行了勘探，投資于加拿大的油砂，并派出團(tuán)隊(duì)前往北極圈、阿塞拜疆和赤道幾內(nèi)亞等偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行勘探。
投資者認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，化石燃料儲(chǔ)備只會(huì)變得更具價(jià)值。隨著中國、印度和其他發(fā)展中國家能源需求的飆升，全球油價(jià)升至每桶140美元以上，石油公司股價(jià)也迎來飆升。
但是，當(dāng)Mitchell Energy、EOG Resources和切薩皮克能源（Chesapeake Energy）等公司開始嘗試在頁巖區(qū)鉆探石油和天然氣時(shí)，一切都發(fā)生了變化。這一舉措不僅扭轉(zhuǎn)了美國原油產(chǎn)量下降的趨勢，而且還鼓勵(lì)華爾街投資者向該行業(yè)投入大量資金。根據(jù)IHSMarkit咨詢公司的數(shù)據(jù)，僅在2014年，投資者就借給了北美勘探和生產(chǎn)公司170多億美元。
隨后，頁巖油的生產(chǎn)顛覆了OPEC一度主導(dǎo)的全球石油市場，導(dǎo)致油價(jià)大幅下跌。
能源專家指出，每年全球石油需求增長約1.2%，這一增長不足以使美國石油公司通過生產(chǎn)更多的石油來獲利。在21世紀(jì)初，石油需求的增長速度大約是以前的三倍，但如今更高的燃油效率降低了全球?qū)κ偷男枨蟆?br />
對(duì)于規(guī)模較小或不夠聰明、不能投資于生產(chǎn)率最高的公司來說，這一放緩帶來的危機(jī)尤為嚴(yán)重。由于頁巖井?dāng)?shù)量迅速減少，企業(yè)高管們將這項(xiàng)業(yè)務(wù)比作“在永不停歇的跑步機(jī)上運(yùn)營”，即他們需要不斷鉆探新油井，以維持產(chǎn)量、創(chuàng)造營收。
“這是一場競賽，但卻沒有足夠的資金在刺激積極增長的同時(shí)向股東返還資金。”IHSMarkit能源主管拉烏爾·勒布朗（Raoul LeBlance）說道。
更為糟糕的是，隨著油價(jià)在去年升至每桶75美元以上后徘徊在每桶60美元左右，這一競賽如今已經(jīng)變得更為艱難。
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