4月6日，勝利井下壓裂大隊成功運用二氧化碳壓裂工藝完成坨深4井壓裂施工，該井是勝利油田首口預(yù)注二氧化碳后立即采取大規(guī)模壓裂的施工井。該井的成功實施對二氧化碳壓裂工藝的成熟應(yīng)用和推廣起到了積極的促進(jìn)作用。

坨深4井是一口局重點探井，設(shè)計要求施工時先期注入二氧化碳120噸，然后不間斷接著壓裂施工。為了確保施工按照設(shè)計程序要求有序開展，壓裂大隊技術(shù)人員科學(xué)制定施工方案，特別是對井口連接和設(shè)備車輛擺放不斷優(yōu)化，這個大隊還對壓裂車組彎頭和高壓管線認(rèn)真檢查探傷并及時進(jìn)行了更換，切實保障設(shè)備性能滿足施工要求。

4月6日清晨6點，二氧化碳壓裂施工配套車輛先行趕赴現(xiàn)場，在完成了二氧化碳管線連接后，壓裂施工車組于7點準(zhǔn)時抵達(dá)井場。施工準(zhǔn)備期間，公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室人員先后趕赴井場，現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)施工運行。上午12點，在增壓泵車和設(shè)備經(jīng)過充分預(yù)冷后二氧化碳預(yù)注工作正式開始，伴隨著二氧化碳?xì)饣�刺耳的泄壓聲，施工�?jīng)過兩個多小時成功將120噸二氧化碳注入井內(nèi)。在迅速完成對二氧化碳車組管線拆卸工作后，由14臺泵車組成的壓裂車組相繼啟動運行開始后期壓裂，由于施工壓力較高，各崗位人員在施工員的指揮下密切合作，有效保障了各項操作指令的落實執(zhí)行，經(jīng)過近3個小時緊張施工，坨深4井二氧化碳壓裂取得了一次成功。

由于工藝和井場條件等因素的限制，目前勝利油田實施的二氧化碳壓裂施工均是采取先預(yù)注后壓裂的方式，本次施工的坨深4井較之前實施二氧化碳壓裂的義123-1、濱686和商646在預(yù)注和壓裂的時間間隔有了很大縮短，從而進(jìn)一步保障了該工藝性能的充分發(fā)揮。