中海油流花11-1油田復產
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[時間:2007-09-12 來源：中國石油石化裝備網 關注度:0]
摘要: 中國海洋石油總公司29日宣布,位于南海東部海域的自營油田流花11-1已于近日成功復產｡目前,該油田運行平穩,日產原油約2.3萬桶天｡流花油田投產于1996年,平均水深300米,由1座半潛式浮式生產系統FPS&#...
中國海洋石油總公司29日宣布,位于南海東部海域的自營油田流花11-1已于近日成功復產｡目前,該油田運行平穩,日產原油約2.3萬桶/天｡流花油田投產于1996年,平均水深300米,由1座半潛式浮式生產系統(FPS)､1個浮式生產/儲卸油裝置(FPSO)､單點系泊和水下井口系統構成,日產原油2萬桶左右｡
2006年5月臺風“珍珠”到達南海東部海域,造成在流花油田作業的南海“勝利號”FPSO7根錨鏈被臺風刮斷,3根軟管斷裂,油艙破裂｡流花11-1油田因此被迫停產｡停產后,一天損失原油達2萬桶左右,按當時的油價計算,損失高達1000多萬元/天｡
由于修復工作難度巨大,開始中國海油寄希望于擁有頂尖海洋深水工程技術的外國公司｡然而,外國公司開出了高昂報價等苛刻條件,而且表示在時間､進度和工程質量上無法保證｡為了盡快令油田復產,更為了在深水方面做出實質性嘗試,中國海油決定自己修復｡
通過自主修復流花11-1油田,中國海油初步具備了一套應用于深水海洋工程的維修技術,建立起一支掌握深水海洋工程技術和設備操作技能的隊伍,這對于中國海油今后加速我國深水能源開發,進軍國際深水市場,以及提高我國綜合實力,邁出了實質性步伐｡
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