中海油服新增自升式
鉆井平臺，運營的海洋鉆井平臺將達到23條，海上鉆井能力進一步提升。董事會已經批準了09年年度經營策略及發展計劃，公司還將在全球繼續審慎而積極地尋找發展機會，開拓新市場及新業務。
中海油服09年2月16日宣布，COSL Confidence自升式鉆井平臺于2月11日在新加坡PPL船廠順利交船。COSL Confidence的鉆井水深為375英尺，鉆井深度為30,000英尺，提前3個月完工交船。該船交付后，不久將被拖航到渤海地區作業。之前2008年12月19日中海油服與海油工程簽訂了“
海洋石油922-924”自升式鉆井平臺建造合同，海油工程接受中海油服委托為其建造三個可提供海上修井和
海洋工程施工服務的200英尺自升式鉆井平臺。合同金額為190,275萬元人民幣。
COSL Confidence投產后，COSL運營的海洋鉆井平臺將達到23條，海上鉆井能力進一步提升。盡管08年四季度的
油價下跌趨勢將讓中海油服籠罩在業績下滑的陰影之中，但根據公司前三季度的項業務均處于較好的增長中。08年以來，公司陸續獲得了一大批裝備和新的海外合同。08年11月22日，COSL半潛式鉆井平臺COSLPioneer 14,000噸甲板模塊與下船體在煙臺來福士船廠順利合攏，標志著COSLPioneer的主體工程已基本結束，下一步將進入調試驗收階段。據介紹，該次合攏成功實現了甲板模塊和平臺浮體同步建造、一步合攏的建造模式，它不僅降低了建造成本、縮短了建造周期，也大大提高了施工安全系數。
另外公司還宣布，自主研發的ELIS
測井系統再獲阿聯酋測井服務合同。據了解，2006年COSL已在阿聯酋獲得測井服務合作合同，并以優質的服務贏得客戶認可，為進一步開拓阿聯酋的油田服務市場奠定基礎。此次作業，COSL將提供沙漠車載ELIS系統為阿聯酋客戶提供測井服務，合同為期三年，可延長兩年，作業預計從2009年2月開始。此次合同的簽訂，將為COSL進一步打開中東油田技術服務市場帶來更多的市場機遇。同樣在2008年10月，由中船桂江造船有限公司建造的4,000馬力全回轉油田工作船“海洋石油561”和由廣州黃埔造船有限公司建造的6,500馬力S型油田工作船“海洋石油601”順利交付投產，這標志著中海油服新建造的六型18艘油田工作船將陸續交付投入運營。
中海油服董事會已經批準了09年年度經營策略及發展計劃。在鉆井服務板塊，2009年公司由于新增CDE[AwilcoOffshoreASA現已更名為COSLDrillingEuropeAS(CDE)]的作業能力等原因，預計鉆井平臺作業船天數有一定增加。預計自升式鉆井平臺作業船天比2008年增長55%左右，半潛式鉆井平臺、模塊鉆機、
陸地鉆機和生活平臺將保持穩定。公司90％的鉆井船已將合同鎖定至2009年以后，余下的10％正在投標過程中。油田技術板塊方面，2009年公司預計油田技術服務工作量較2008年將保持穩定。在船舶服務板塊，2009年公司新建成船舶將陸續交付使用，預計油田守護船和多用途船作業天數比2008年將增長30% 左右，三用工作船、平臺供應船、外租船和修井支持船將保持穩定。
發布信息
