“判斷國內成品油價是否下調，只看加油站促銷或批發價需求疲軟是不行的。”7月17日，國內能源咨詢機構息旺能源分析師廖凱舜對《國際金融報》記者表示，“根據國家發改委《成品油價格管理辦法（試行）》，最關鍵是看國際油價在22個工作日內的變化幅度是否達到4%的調價‘紅線’。”
 

日前，據中國之聲《央廣新聞》報道，“最近一些城市成品油銷售商開始拋貨，堅持了3個月不動的國內成品油批發價出現松動，價格暗戰悄悄抬頭。業內人士表示，成品油今年首次降價已步入倒計時。”
 

“步入倒計時”的說法實際上來源于機構統計。據息旺能源統計，以4月6日第二次成品油調價為基準期，至7月14日，北海布倫特、迪拜和辛塔三地原油的加權平均價變化率為-1.35%。據記者了解，自6月27日開始，國際油價的變化幅度就進入了負值（-0.25%），且隨后十多個工作日時間里，該負值就不斷在擴大。
 

“一旦達到-4%，國內油價就會向下調整。”廖凱舜說，“但這已不太可能。盡管國際油價最近一直徘徊在95美元/桶左右，但在歐債危機、美元走軟等因素共同作用下，國際油價可能很快回漲，或保持震蕩平盤。”
 

“從另一個角度看，在4月6日調價時，北海布倫特原油對應的價格是112美元/桶。但現在，北海布倫特原油維持在116美元/桶左右。如果想達到-4%，那么，北海布倫特原油價格就需要在112美元/桶以下。如上所述，國際油價近期已重新走回漲價通道。所以，三地加權均價變化率的負值最多走到-2%。”廖凱舜說。