漏油已超200噸 殼牌引發(fā)十年來最嚴(yán)重事故

    美國康菲石油公司在中國渤海的漏油事故還沒完結(jié)，殼牌石油也加入了漏油的行列。隨著越來越多海上石油泄漏的發(fā)生，已經(jīng)有專家提出，人們應(yīng)當(dāng)把目光投到開發(fā)可再生能源之上，而非繼續(xù)開采石油。

    事故 

殼牌再現(xiàn)漏油

殼牌石油公司英國分公司日前在其官網(wǎng)上發(fā)布公告稱，該公司運(yùn)營的一處位于北海海域的油田發(fā)生漏油事故，估計(jì)受油污影響的海域面積最大時(shí)長約31公里，寬約4.3公里，漏油總量超過200噸。分析人士指出，這一量級(jí)的石油泄漏無疑將引發(fā)一場環(huán)境災(zāi)難。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署隨后點(diǎn)名批評(píng)了殼牌公司。 

發(fā)展 

已現(xiàn)第二處漏點(diǎn) 

據(jù)英國廣播公司16日的最新報(bào)道，殼牌公司已經(jīng)表態(tài)，其在北海的一個(gè)石油鉆井平臺(tái)仍在漏油，漏油量大約為每天兩桶。這是該公司發(fā)現(xiàn)的第二處漏油點(diǎn)。 

殼牌集團(tuán)說，他們已經(jīng)關(guān)閉了主要的漏油管道。 

據(jù)悉，雖然第二個(gè)漏油點(diǎn)比較小，但是潛水人員卻很難進(jìn)去修補(bǔ)漏油。 

應(yīng)對(duì) 

僅有被動(dòng)措施 

據(jù)殼牌公司稱，此次泄漏事故始于8月10日，超過200噸的油量可能將令其成為十年來該地區(qū)最嚴(yán)重的漏油事故。 

殼牌公司負(fù)責(zé)該事件的人士表示，“目前，周末的風(fēng)浪已經(jīng)讓海面上可見的漏油量大大減少，我們希望這些石油不會(huì)到達(dá)岸邊”。據(jù)悉，目前的漏油速度大約是每天五桶，“但這一數(shù)據(jù)每天都在發(fā)生改變”。 

解惑 

為何總是拖延 

頻繁漏油，又頻繁拖延處理，分析人士認(rèn)為這與被污染國的相關(guān)處罰條例有著密不可分的關(guān)系。如果被污染國的相關(guān)規(guī)定對(duì)于石油公司在環(huán)境污染方面的處罰力度大，事故公司對(duì)于事故的處理一般情況下將投入更大、反應(yīng)更快。而實(shí)際上，往往許多發(fā)展中國家對(duì)于大型跨國公司往往下手比較“軟”，因此不利于自己利益的維護(hù)。 

影響 

“海洋殺手”威脅生態(tài)鏈 

海洋石油污染影響的時(shí)間長、范圍大，將其稱之為“海洋殺手”毫不為過。一方面,它將導(dǎo)致海洋生物如海鳥、海鷗、海象、鯨等大批死亡，另一方面導(dǎo)致了海洋生物光合作用受到影響。原油中含有的苯、甲苯等有毒化合物進(jìn)入食物鏈，不僅影響藻類、魚類、動(dòng)物等生物，也會(huì)影響到人類的健康。