已5個月按兵不動的成品油售價近期再臨撲朔迷離的調(diào)整節(jié)點。晚報記者注意到，從基本面信息看，與前期“單邊”看空的行情不同的是，近日走勢可謂利空、利好交織。一方面，作為下調(diào)與否的窗口性標志，三地原油移動變化率已逐級下探至-3%以下，距離-4%的調(diào)價臨界點僅一步之遙。

    更引市場浮想聯(lián)翩的是，“一月一調(diào)”的國產(chǎn)航空煤油出廠價從9月起下調(diào)115元/噸，令成品油“聞聲跟降”的呼聲漸起。不過，這一切美好夙愿都可能只是鏡花水月。據(jù)記者了解，隨著國際油價的強勢反彈，三地原油移動變化率從-3%的位置繼續(xù)下探的趨勢很可能戛然而止。

    一月兩度失之交臂

    “此番歐美原油期貨的持續(xù)上漲，主要是受到美聯(lián)儲可能推行第三輪定量寬松計劃傳言的影響，如今三地變化率已經(jīng)止跌回漲，近期跌破-4%已無可能。 ”今早，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌接受記者采訪時表示。

    由于受金融屬性的強烈震撼，國際油價與美元基本呈負相關關系，美元的看空引爆了油價的漲勢。數(shù)據(jù)顯示，三地原油移動變化率的主要參考對象——北海布倫特原油10月期貨結(jié)算價已步入上行軌道。而隨著布倫特原油的上漲，國內(nèi)成品油理論調(diào)價窗口也勢必再次關閉。

    值得一提的是，呆板掛鉤“22個工作日+4%”調(diào)價公式的國內(nèi)油價搭不上國際油價震蕩 “快車”的現(xiàn)象，在一個月內(nèi)就出現(xiàn)了兩輪。 8月10日左右，就在市場對成品油零售價格何時“追跌”的熱議聲中，國際油價也曾華麗轉(zhuǎn)身、掉頭向上。

    當時，國內(nèi)調(diào)價緊密掛鉤的三地原油價格移動變化率剛出現(xiàn)負向運動的些許跡象，北海布倫特原油期貨價格重新站到高位，令下調(diào)油價的預期殘酷落空。