BP今日宣布與阿納達科石油公司(Anadarko)就與深水地平線事故相關的所有問題達成和解協議。持有麥康多油井25%權益的阿納達科石油公司與BP認為，達成和解符合兩家公司的最大利益，有利于解決懸而未決的爭議。此和解協議并不意味著任何一方對事故承認任何法律責任。

    根據這個和解協議，阿納達科將向BP一次性支付現金40億美元。BP將把此款項注入到其設立的總額達200億美元的托管基金，用于支付受事故影響的個人、企業和政府索賠，以及自然資源損害的賠付。此外，阿納達科還將其持有的麥康多油井25%的權益轉讓給BP。

    阿納達科將不再就BP的過失提起訴訟。阿納達科和BP同意，將合作處理索賠，阿納達科將有機會獲得第三方或者保險公司支付的累計超過15億美元賠償金的12.5%，最高可獲得10億美元的賠償。

    協議雙方還同意撤銷彼此間的索賠要求。BP同意免除阿納達科因漏油事故引起的賠償責任，但BP的免責不包括民事、刑事或行政罰款、處罰、賠付，懲罰性損害索賠，以及某些其它索賠。

    BP集團首席執行官戴德立(Bob Dudley)表示：“上述和解協議表明一個重大不確定性問題得到積極解決，和解協議還解決了麥康多油井所有區塊權益方之間的問題。各方正在履行他們的職責并協助墨西哥灣地區經濟及環境恢復，這是非常顯著的進展�，F在是越洋鉆井公司和哈利伯頓公司等承包商承擔起他們應負責任的時候了。”

    BP早前宣布與持有麥康多油井10%權益的三井海洋石油勘探公司以及提供鉆井設備的威德福公司達成和解協議。在結合了官方的調查結果后，我們發現深水地平線事故是由多種原因造成的，涉及了包括越洋鉆探公司和哈利伯頓公司在內的多方責任，我們正在努力確保這些公司也履行他們應盡的職責。根據多個官方調查報告，包括總統委員會和美國海岸警衛隊的調查結果，這一事故系涉及多方的多重因素所致。美國內政部上周對BP、越洋鉆井公司和哈利伯頓公司開出的罰單顯示，負責油井控制和水泥固井的承包商，而不僅僅是操作方，均應為其行為承擔相應的責任。

    從事故發生之日起，BP即承諾支付所有的合法賠款，并依照美國《油污法》履行對墨西哥灣人民應盡的義務。迄今為止，BP已經支付了超過70億美元的賠償金。