17日，根據(jù)一份文件草案，歐盟必須從化石燃料大幅轉(zhuǎn)變，更多的利用可再生能源，未來二十年電力成本將提高。

    歐盟委員會今年年底前將公布《2050年能源路線圖》，作為其早些時候出爐的《歐盟2050年低碳經(jīng)濟路線圖》的一個補充。《歐盟2050年低碳經(jīng)濟路線圖》如此表示，“歐盟的最終目標(biāo)是，相較1990年的排放值，2050年實現(xiàn)溫室氣體減排80%以上”。

    《2050年能源路線圖》草案寫道，“目前歐洲的電力系統(tǒng)主要靠化石燃料，這點必須改變”。“多數(shù)情況表明，電價將升到2030年，但之后下降。”草案說。

    2030年，能源相關(guān)的成本支出可能升至高達家庭收入的15%，2050年或增至16%，盡管這些成本包括資本成本和運輸燃料成本。

    一發(fā)言人說，歐盟委員會未就外泄的草案置評。

    環(huán)保組織認(rèn)為，隨著時間的推移，與化石燃料相比，可再生能源價格將變得便宜得多。

    該路線圖列舉了一系列場景來考慮能效的不同水平、可再生能源的不同水平、實施碳捕集和存儲技術(shù)的可能延遲，以及是否或多或少使用核能。

    甚至沒有額外的可再生能源投資，投資成本也會提高，草案寫道。歐盟曾在別處表示，基礎(chǔ)設(shè)施需要重大升級。

    此外，可替代能源有遏制承受化石燃料價格波動風(fēng)險及進口油氣價格易受攻擊的優(yōu)勢。

    科學(xué)家們曾說過，為了將全球氣候變暖幅度控制在2攝氏度之內(nèi)，到2050年碳排放量需要減少80%-95%。

    交通需求相對而言是較缺乏彈性的，但草案顯示最終將轉(zhuǎn)向電動汽車，因此電是去除能源中二氧化碳的一個顯而易見的方式。

    盡管如此，該路線圖表示有必要進行一些預(yù)防性的石油投資，即便目前歐洲煉油業(yè)中已有很多公司因利潤低早就期盼出讓他們的公司。

    “在全球石油市場保留一席之地并在生產(chǎn)和消費均呈下降走勢時也保留國內(nèi)煉油廠，對歐盟經(jīng)濟和安全來說，是非常重要的。”草案中寫道。

    更多電力

    根據(jù)所有情況，電力將起著更加重要的作用，2050年電力在最終能源需求中所占份額將幾乎翻番，達36%-39%。

    可再生能源比例也會有明顯提高，到2050年至少達到最終能源消費總量的55%，比目前的10%高45個百分點。

    在一個高的可再生能源場景下，到2050年這一比例將會增至97%。

    與之相反的是，煤的使用量將會降至極低水平，而在約2030年或2035年前，燃氣將發(fā)揮過渡燃料的作用。燃氣用于發(fā)電時的碳排放量僅僅是煤炭的一半左右。

    然而，核能由于仍處于開發(fā)的初級階段，頁巖氣或用來頂替核能，草案說。

    歐盟成員國波蘭熱衷于開發(fā)其龐大的頁巖氣儲量，但環(huán)境保護人士對通過水力壓裂法開采頁巖氣表示擔(dān)憂，他們認(rèn)為這可能導(dǎo)致地下水污染。

    可再生能源更廣泛的使用應(yīng)該與公用事業(yè)融資作用的改變相一致。

    “長期投資者需要引進。機構(gòu)投資者必須成為能源投資融資的主要力量。”草案說。

    草案還說，所有場景都取決于一個全球氣候協(xié)議的簽署。歐盟環(huán)境部長們上周表示，只要其他主要碳排放國加入，歐盟愿意致力投入新一階段的京都議定書。

    “如果未來幾年全球主要國家在氣候方面的協(xié)調(diào)行動不能加強，歐盟以脫碳為中心的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)變應(yīng)該繼續(xù)走多遠的問題就出現(xiàn)了。”草案說。

    草案還強調(diào)，歐盟必須先實現(xiàn)2020年的目標(biāo)。

    歐盟2020年的三個目標(biāo)是:將碳排放量減少20%；可再生能源占到20%；提高能效20%。