利比亞戰(zhàn)爭令劣質(zhì)原油“吃香”

    隨著高油價時代的到來，原本不受歡迎的重質(zhì)、高硫、高酸原油日趨受到煉油企業(yè)的歡迎。因為其價格相比輕質(zhì)低硫原油要低廉，更能夠保障煉化企業(yè)的利潤。

    “在國際油價一路攀升的局勢下，劣質(zhì)原油深度加工較加工常規(guī)原油能夠多獲得大概每噸100元左右的利潤。”在昨日于青島舉行的汽柴油、燃料油年終大會上，中石化金陵分公司技術質(zhì)量處工程師徐保平如是說。

    “價差”誘惑

    重質(zhì)、高硫、高酸原油原本就要比輕甜原油便宜，因為其加工成本難度大，成本也較高。不過最近價差拉大。

    中國石化旗下負責原油進口的中國國際石油化工聯(lián)合有限責任公司計劃信息部的王佩稱，由于利比亞內(nèi)戰(zhàn)，該國160萬桶每天的輕質(zhì)原油從國際市場上消失了，為了平衡供需，沙特提高了供應量。沙特的增產(chǎn)令中重質(zhì)原油承壓，于是兩者價差便越來越大。

    有業(yè)內(nèi)人士向早報記者舉例道，2011年上半年，中石化的煉產(chǎn)加工量比中石油幾乎翻番，但虧損卻不到中石油的一半，很大一部分原因就是中石化設備較新，具備加工高硫、高酸、重質(zhì)的中東原油，而中石油加工上述原油的能力則要弱得多。

    中石油應該也明白其中的道理。以其事故連發(fā)的大連石化而言，其含硫改造項目的上馬就是為了劣質(zhì)原油而來。

    《中國石油石化》雜志報道稱，20世紀末，大連石化的煉油能力為1050萬噸/年，只能加工低硫原油。為了獲取更好的利潤，大連石化的各套裝置生產(chǎn)工藝均引進殼牌等國際大石油公司的先進技術，其含硫改造項目最終在2008年5月完工，成為了當時國內(nèi)煉油產(chǎn)能最大的煉廠。

    中石油規(guī)劃總院的一位副總工稱，要加工劣質(zhì)原油，需要與之相適應的設備，比如重油催化裂解、加氫處理、延遲焦化等。而這些都需要技術與投資的支持。

    據(jù)安訊思息旺分析師朱佳生稱，在2011年版的《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》中，國家便在鼓勵企業(yè)進行這方面的投入。在鼓勵類中，便包含“含硫含酸重質(zhì)、劣質(zhì)原油煉制技術，高標準油品生產(chǎn)技術開發(fā)與應用”。

    深加工趨勢

    事實上，隨著高品質(zhì)原油的不斷開發(fā)、枯竭，劣質(zhì)油已經(jīng)不可避免地成為未來加工的主角。

    美國《世界煉油》雜志稱，世界原油的平均API度（美國石油學會即API制訂的用以表示石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度）從2000年的32.5下降到2010年的32.4，預計2015年將降至32.3；含硫量比例將由2000年的1.14%增加到2010年的1.19%、2015年的1.25%。

    “在上世紀90年代的時候，中國的煉油能力還很欠缺，當時只要能夠弄到設備，弄到油，就能夠賺大錢。許多地煉都是這樣掘到第一桶金的。但是這樣的時代已經(jīng)過去了。”徐保平稱，現(xiàn)在的煉油企業(yè)為了生存，必須提高加工原油的能力。

    據(jù)朱佳生介紹，現(xiàn)在不少民營企業(yè)已經(jīng)增加了不少催化裂化、延遲焦化、蠟油加氫裝置，以提升生產(chǎn)率，未來的發(fā)展趨勢是深度加工。

    國家對煉廠的要求是越來越高，除了鼓勵加工劣質(zhì)油外，在2011版的《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》中，限制的是200萬噸每年的常減壓裝置。“而在2005年的限制類只是100萬噸以下的。”朱佳生稱，“如果200萬噸是紅線的話，現(xiàn)在80%的地方煉廠都會被淘汰。不過許多地方煉廠已經(jīng)未雨綢繆了，新建或者擴建的常減壓裝置都是大于200萬噸的。”

    不過高硫、重質(zhì)、高酸原油與優(yōu)質(zhì)原油之間的價差在短期內(nèi)的未來或?qū)⒖s小。

    王佩稱，“隨著利比亞產(chǎn)量的恢復，輕質(zhì)油供給增加；沙特減產(chǎn)，中重質(zhì)油供給減少，輕質(zhì)油與重質(zhì)油之間的價差將收窄。”

    此外，王佩預計未來2012年煉廠的利潤率將經(jīng)受一定的考驗。原因是，2012年世界新增煉油能力將遠高于2011年，新增200萬桶以上。新增的產(chǎn)能主要來自中國、俄羅斯、印度等，而其中最主要的便是中國。“煉油能力增加將使煉油加工收益受壓，平均收益將低于2011。”