揚子石化躋身高端汽車保險杠專用料生產商

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-28  來源:國際石油網  關注度:0]
摘要: 國家863科技計劃資助項目通過科技部驗收 受《高技術研究發展計劃綱要》(863計劃)科技計劃資助的揚子石化聚丙烯釜內合金千噸級中試研究項目,日前通過國家科技部驗收。用這一科技項目成果開發生產的K-9015汽車保險杠專用料已經形...

    國家“863”科技計劃資助項目通過科技部驗收

    受《高技術研究發展計劃綱要》(“863”計劃)科技計劃資助的揚子石化“聚丙烯釜內合金千噸級中試研究”項目,日前通過國家科技部驗收。用這一科技項目成果開發生產的K-9015汽車保險杠專用料已經形成大批量生產能力,成為躋身世界頂級汽車保險杠專用料生產商之列。

    隨著中國汽車工業的迅速發展,與汽車相配套的產業也被迅速拉動起來,據業內人士統計,目前中國一年汽車產量約1800萬輛,一輛小汽車平均使用塑料量達到130公斤左右,汽車塑料專用料成為近年來增長最迅速的塑料品種之一。

    揚子石化把差別化生產瞄準了汽車專用料的開發與生產上,并相繼開發出了汽車內飾件專用料、汽車保險杠專用料等,開發生產的YPJ-1225C、YPC-1220C兩個汽車保險杠專用料具有自主知識產權,受到市場歡迎。

    該項目由揚子石化與北京化工研究院聯合開發,并得到“863計劃”資助。這項具有自主知識產權的聚丙烯釜內合金化制備技術和綠色化復合應用技術,實現了高性能聚烯烴及其復合材料的規模化生產和應用,為汽車用高分子材料的可收回收利用提供了技術支持。用這一技術開發生產的K-9015汽車保險杠專用料,被世界汽車業界認為是汽車保險杠專用料中的王牌。擁有該技術的揚子石化成為國內唯一一家具有生產這一牌號專用料的生產商,躋身全球高端汽車保險杠專用料生產商之列。

    這種專用料一改目前廣泛使用的多種原料配比再加工、廢棄物難以回收的生產方式,可以用一種料直接加工汽車保險杠,方便回收循環利用,其制品的剛性和韌性優勢大大超越了其它牌號產品。目前,揚子石化已經完成了這一產品大裝置工業化生產,生產技術已經成熟,并批量投入市場。據專家介紹,如果以該產品為依托,上下游攜手合作,構建起原料供應、產品加工和汽車廠家應用完整的產業鏈,就將大大提升保險杠品質,為中國汽車產業升級作出新貢獻。




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