“就在國際油價高位震蕩之中，國內調價的預期由濃轉淡，在汽柴油零售價上調暫無果的局面下，資源投放亦如此前漸有放量變為緊縮。”分析指出：“柴油資源供不應求，導致價格亦居高不下。”換言之，本來一直號稱在本周末下周初“打開調價窗口”一說再被推遲，市場觀望氣氛加劇。
 

國際油價上下震蕩

    “截至28日，國內成品油調價跟蹤指數+2.6，比上期下跌0.3點，比前一交易日下跌0.1點，沖高回落。” 廣東省油氣商會油品部部長姚達明也表示，由于調價不確定，汽油供求趨緩，柴油緊張加劇。

　　反觀近期國際油價一直處于震蕩態勢，姚達明指出，美國為首的西方國家對伊朗實施制裁導致地緣政治風險加劇，且美國庫存大幅下降對國際油價起到利好和支撐作用；另一方面，歐元區債務危機蔓延和經濟數據疲軟導致市場擔憂原油需求前景，且利比亞原油供應恢復較快增加歐佩克船運出口量。“雖然上周國際油價仍以下跌為主，但整體跌幅已經出現收窄。紐約原油期貨與布倫特原油價差周末再度回到10美元以內。”

　　與此同時，伊朗問題和歐佩克計劃減產，且歐元區債務問題此起彼伏，導致國際油價維持震蕩走勢。“鑒于跟蹤指數回調，調價時間窗將繼續延后。”姚達明總結道。
　　國內市場價高量緊

　　姚達明指出，由于國際油價高位震蕩，主營煉廠成本攀升，收益縮小，實際投放情況多以控銷為主。“社會貿易商以及地方煉廠受此效應傳導，柴油價格自然居高難下，據悉，炒作柴油資源已高至8600-8800/噸。另外，后期隨著氣溫下降，地煉將增產-20#柴油，屆時國內柴油行情價高而量緊行情難改。”他向記者透露，汽油方面則依舊呈現出平穩態勢為主。

　　油氣商會數據顯示，國內市場汽油供求趨緩，柴油緊張加劇。“北方地區，0#柴油清庫已經進入尾聲，負號柴油生產逐漸進入正軌且后市行情被多數業者看好。”姚達明說，柴油流動性資源稀少映襯市場供不應求，不少地區主營單位加強對外控銷力度，加油站限量現象不時出現，社會單位則繼續高掛價格，“跟蹤指數回調預示調價再度陷入不明朗階段，市場觀望氣氛有所增加”。

　　記者了解到，在廣東市場內觀望氣氛十分濃厚。隨著調價預期逐步降溫，汽油受需求平淡影響促銷力度加強，成交優惠幅度增大；柴油方面，資源渠道較多供應相對國內其他地區較好，但整體供求仍顯偏緊，價格繼續在最高限價附近徘徊。