12月20日，新華社報道稱，中海油旗下珠海橫琴天然氣處理終端附近海底天然氣管線出現泄漏。昨日下午，央視新聞頻道確認，事件沒有造成人員傷亡和環境污染，處于可控狀態。

    這已經是今年以來，中海油發生的第四起泄漏事故。昨日，記者多次致電中海油數位負責人，但對方始終未接聽電話。昨日港股市場，中海油下跌0.06港元/股，跌幅0.44%。

    或因管線損傷

    據中海油公告，珠海終端位于珠海市橫琴島，是番禺－惠州天然氣聯合開發項目番禺30－1氣田、惠州油田天然氣處理終端。12月19日，中海油深圳分公司啟動海管泄漏應急預案，及時關停了番禺30-1和惠州21-1相關平臺的生產，終端目前正在加速泄壓。

    中海油官網新聞稿稱，目前的基本處置方案為放空管線內的天然氣，進行密切監測，并在事發地點設置警戒區及尋求其他必要的防范措施。對于最新進展，中海油深圳分公司昨日發布公告稱，“預計12月21日管線泄壓工作基本完成，之后將進入漏點探查及堵漏處置”，并稱：“泄漏事件初步斷定是外因導致管線損傷。管線泄壓完成后，天然氣泄漏對外部安全及環境風險基本消除。”

    能源專家林伯強判斷，事故可能是管線等設備老化的結果。不過，記者查閱資料發現，惠州21－1直到2005年才正式投產，番禺30－1氣田的投產時間更在2009年3月。
    業績雪上加霜

    中海油稱，公司受此事件的凈產量影響約為160百萬立方英尺/天（約2.67萬桶油當量/天）。對此，中銀國際昨日發表研報認為，這樣的損失，相當于中海油目標產量92.1萬桶油當量/天的2.9%，生產損失相當于“年度生產目標的0.08%”。

    據新華社數據，“渤海灣漏油事故讓公司凈產量減少約2.2萬桶/天，而蓬萊19-3油田的全面停產將使公司的凈產量再減少約4萬桶/天”。在渤海灣溢油事故發生的最初幾日，廣東油氣商會油品部部長姚達明稱，相關企業相當于在承受4400萬元/天的損失。

    “若2012年珠海終端未能恢復全部生產，公司將減產2.63%。”交銀國際研報也指出，“特別是蓬萊漏油事件尚未解決，公司仍未就收購英國石油公司于阿根廷的泛美資產交易告吹而找到生產來源，這已削減中海油2012年生產目標逾6%。”

    5月13日、6月4日和10月14日，中海油天津分公司渤中34-1北區塊實施鉆井作業的南海一號鉆井平臺、蓬萊19-3油田和遼東灣北部錦州9-3油田均發生過漏油事故。業內人士認為，相關漏油事件可能放緩中海油追趕中石化的步伐，數據顯示，2010年中海油海上油氣年產量首次突破5000萬噸油氣當量，已較為接近中石化的產量。

    不過，林伯強更擔心的是，相關企業只注重效益而不注重環境保護的開發思維，“在不斷朝深海開采的趨勢下，企業更要注重風險及可能對環境帶來的侵害”。