中船重工否認價值7.6億元新船試航沉沒

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-01-19  來源:新華網  關注度:0]
摘要: 建造中的海洋石油682工作船   新華網上海1月18日電 針對媒體報道的武昌船舶重工有限責任公司在建船舶橫腰折斷并沉沒事件,中國船舶重工集團新聞發言人、辦公廳主任劉鄭國18日予以回應稱,該船只...
 


建造中的“海洋石油682”工作船

建造中的“海洋石油682”工作船
 

  新華網上海1月18日電 針對媒體報道的“武昌船舶重工有限責任公司在建船舶橫腰折斷并沉沒”事件,中國船舶重工集團新聞發言人、辦公廳主任劉鄭國18日予以回應稱,該船只是出現船體傾斜,并未沉沒,施救工作仍在繼續。

 

  近日,有媒體報道稱:“1月14日14時許,武船重工南通基地一艘正在航行試驗的船舶在靠近碼頭的過程中,由于工作人員犯低級操作錯誤,不慎致使該船橫腰折斷并沉沒。該船技術含量較高,價值7.8億元。”
 

  對此,劉鄭國表示,武昌船舶重工有限責任公司是中國船舶重工集團的下屬企業,事故船只是進水后出現傾斜,傾斜角度十二、三度。因為當時船舶靠近岸邊,水比較淺,因此傾斜后出現“坐底”現象,和沉沒不是一個概念。事故的具體原因,目前正在調查中。

 

  “這起事故,既沒有造成人員傷亡,也沒有產生環境污染。此外,船廠在建造時為該船買了事故責任險,預計此次事故對武船的整體影響有限。”劉鄭國說。

 

  另據新華網消息稱,14日在江蘇啟東發生進水坐底的中海油服所屬的一艘在建世界頂級三用工作船,目前已扶正穩定,預計再過兩日可進塢檢查。事故具體原因正在進一步調查中。

 

  據武船重工集團有限公司有關負責人介紹,14日1時30分-2時之間,正處于建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船,在檢修過程中有一個400 600毫米的人孔蓋被掀翻,位于船尾部Z推進器旁的罐艙進水,15分鐘后船體發生傾斜。

 

  當時船上工作人員迅速自行搶救,半小時后發現無效,隨后就進行人員疏散和撤離。2時30分左右,船體開始下沉。目前的狀況是右傾10多度,船體已坐底。上海市打撈局一臺2500噸的吊車已對船體進行幫扶穩定。

 

  記者18日中午趕赴位于江蘇啟東的事故發生地進行核實了解到,船體確實發生傾斜,正在進行扶正作業。

 

  據介紹,該船系世界頂級的操錨、拖帶、供應三用工作船,造價約7.6億元。截至目前,事故未造成人員傷亡,也未造成水體污染,預計再需兩天可扶正進塢檢查。

 

新聞回顧:cippe.net/news/html/201201/64097.html">中海油服工作船長江沉沒 事故原因損失不明

 

  媒體報道,武船建造的一艘價值7.6億“海洋石油682UT778CD”船舶于近日沉沒。上海市打撈局證實在1月14日下午收到打撈求救,稱該船已沉沒,船東是中海油服。1月17日,中海油服公告稱,該船投資約為7.4億,事故造成該船進水坐底,原因在調查中,事故未造成環境污染。(本文來源:新華網 )



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