遼河石化開發(fā)廢舊輪胎生產(chǎn)改性瀝青技術

[加入收藏][字號: ] [時間:2008-03-12  來源:中國石油報  關注度:0]
摘要:  作為國內(nèi)最大的瀝青生產(chǎn)基地——遼河石化公司,為了進一步擴大瀝青市場份額,把握競爭主動權(quán),開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑,生產(chǎn)改性瀝青。   目前,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,廢舊輪胎帶來的環(huán)保壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計,我國每年廢舊輪...

  作為國內(nèi)最大的瀝青生產(chǎn)基地——遼河石化公司,為了進一步擴大瀝青市場份額,把握競爭主動權(quán),開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑,生產(chǎn)改性瀝青。

  目前,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,廢舊輪胎帶來的環(huán)保壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計,我國每年廢舊輪胎量達到1億多條。隨著汽車數(shù)量的逐年增加,廢舊輪胎以每年兩位數(shù)的速度遞增,由此產(chǎn)生了大量的“黑色污染”。面對廢舊汽車輪胎回收與處理這一世界性技術難題,遼河石化公司研究所迎難而上,立項研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑,生產(chǎn)改性瀝青。

  據(jù)了解,這種改性瀝青不但回收利用了廢舊輪胎,達到環(huán)保目的,而且由于摻進了膠粉,使得瀝青耐高溫性能有了進一步改善,提高了瀝青產(chǎn)品質(zhì)量。同時,由于膠粉價格較原油價格低廉,可為公司創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。

  此項課題是從去年年初開始立項研究的。目前,實驗室研究階段已基本完成,下一步將把樣品送到哈爾濱工業(yè)大學進行使用性能評價,即模擬公路使用情況,評價瀝青的性能,為下一步鋪設實驗路作準備。

  在研究過程中,遇到最大的難題就是輪胎粉與瀝青的混溶問題。研究人員經(jīng)過不斷摸索研究,通過改變工藝條件和加添加劑,讓膠粉與瀝青充分融合,形成均相,提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

  遼河石化公司利用遼河油田得天獨厚的低凝環(huán)烷基稠油資源,開發(fā)了特色拳頭產(chǎn)品——昆侖歡喜嶺牌瀝青,產(chǎn)品暢銷26個省、市、自治區(qū)。去年,這個公司在瀝青年產(chǎn)量近百萬噸的基礎上,又提出了全力推進200萬噸瀝青配套設施建設,努力打造中國稠油加工基地的目標。



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