2009年4月2日，“希望1號”海洋鉆井平臺借助拖船的牽引通過蘇通大橋。當日，巨型海洋鉆井平臺“希望1號”在海事部門的護航下，順利通過連接江蘇蘇州與南通兩市的蘇通大橋。“希望1號”是一座直徑為84米、高為67米的巨型浮式圓筒型海洋鉆井平臺。

    2009年11月，南通中遠船務通過自主建造成功交付了世界最先進首座半潛式圓筒型海洋鉆探儲油平臺“希望1號”，并完成了該平臺全部技術設計、整體建造及所有設備安裝調試，擁有多項自主知識產權。其中“深海高穩性圓筒型鉆探儲油平臺的關鍵設計與制造技術”項目成果在近日喜獲2011年度國家科技進步一等獎，這是國內海洋工程裝備制造企業首次獲得的國家科技殊榮，標志著我國深海鉆探成套裝備設計制造水平實現重大突破。

    目前，在“希望1號”獲得國家殊榮和客戶高度贊譽的同時，“希望2號”也成功交付；3號平臺也將在近日通過半潛駁接載下水；4號平臺正在船臺進行搭載。“希望”系列深海高穩性圓筒型鉆探平臺的相繼成功建造，形成了中遠船務高端海工產品批量化、系列化建造模式，為中遠船務在世界海工裝備制造領域自創品牌、贏得市場打下堅實基礎。

 

    啟東中遠海工希望3號海洋鉆井平臺接載下水

    3月8日，啟東中遠海工承建的“希望3號”(N418)海洋鉆井平臺通過“遠通駁8號”接載后成功下水。

    該平臺是公司已交付的“希望1號”超深水海洋鉆探井儲油平臺、“希望 2號”海洋鉆井平臺的后續項目，是一個完整意義的交鑰匙工程。啟東中遠海工將完成該平臺項目技術設計、設備采購、整體建造、完工調試等工程任務，并承擔鉆井、推進系統、電氣系統、動力定位系統等所有設備的采購責任。

    該平臺下水后，將按建造計劃繼續推進主船體結構的建造及其他相關工程作業。