記者從9月7日召開的新疆成品油配送業(yè)務(wù)座談會上獲悉，自2004年9月開始，按照《中國石油新疆銷售公司成品油物流配送建設(shè)規(guī)劃方案》推行的新疆成品油配送體制改革取得了顯著成效。

　　3年來，新疆銷售公司成品油專業(yè)配送量與銷售量逐年增長，油庫數(shù)量從24座減少到15座，油庫周轉(zhuǎn)率由2004年的7.62次提高到2007年的9.5 次，運(yùn)輸成本占噸油現(xiàn)金營銷成本比例由28%下降到21%，為建成“短流程、少環(huán)節(jié)、高效率、低成本”的成品油物流配送體系奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，為成品油銷售業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

　　按照中國石油股份公司“完善集中統(tǒng)一管理體制、調(diào)整優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、加快現(xiàn)代物流配送體系建設(shè)”的戰(zhàn)略部署，新疆銷售公司從精干高效組織結(jié)構(gòu)、重組運(yùn)輸資源、再造配送流程入手，與進(jìn)入全國公路運(yùn)輸前五強(qiáng)的中國石油天然氣運(yùn)輸公司攜手合作，積極探索建立優(yōu)勢互補(bǔ)、科學(xué)高效的成品油配送體系，為銷售企業(yè)確保油源穩(wěn)定供應(yīng)、降低管理成本、提高市場競爭力做了成功探索。

　　新疆銷售公司以配送中心建設(shè)為重點(diǎn)，不斷優(yōu)化油庫布局，提高油庫周轉(zhuǎn)效率，努力開拓市場，促使成品油配送量年均增長10.5%，銷售量年均增長6.8%。運(yùn)輸公司通過強(qiáng)化二次配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建物流配送平臺，成品油公路配送實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一理念、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一標(biāo)識的“六統(tǒng)一”和正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、軍事化、信息化、人性化的“六化”管理，為全面推行成品油配送第三方承運(yùn)制奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　為構(gòu)建完善的二次配送管理配送體系，新疆銷售公司2004年成立調(diào)運(yùn)處，全面負(fù)責(zé)成品油公路運(yùn)輸管理，并將資源收購、調(diào)撥管理、庫存管理等物流管理職能也調(diào)整到調(diào)運(yùn)處。通過依托自治區(qū)內(nèi)四大煉廠和三家鐵路到站公司，按合理經(jīng)濟(jì)半徑，優(yōu)化配送范圍，精簡機(jī)構(gòu)和人員，將原來的18家配送中心優(yōu)化為7家行政區(qū)域配送中心，建立了配送站點(diǎn)運(yùn)距審核制度，遏制了資源回流、迂回運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了資源流向的持續(xù)優(yōu)化，配送半徑更趨合理高效。

　　3年來，中國石油運(yùn)輸公司通過全面推行“六化、六統(tǒng)一”的配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流管理、形象包裝，重組了配送流程，有效增強(qiáng)了新疆成品油公路配送車輛裝備的競爭力，先后投資8091萬元購置新車185輛，新增運(yùn)力4255噸，促使配送車輛設(shè)備新度系數(shù)由2005年的0.4提高到2007年的0.66。同時，改變傳統(tǒng)的車輛運(yùn)輸管理模式，先后投資500多萬元，建立了先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)、車場監(jiān)控、業(yè)務(wù)管理和視頻會議系統(tǒng)，對500多輛車進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識改造，促使安全配送、高效配送、環(huán)保配送得到有效保障，運(yùn)輸配送效率明顯提高，送貨及時率上升，裝卸油時間縮短，配送費(fèi)用得到有效控制。3年來，沒發(fā)生過一次成品油脫銷、加油站“掛槍”事件，大大提高了中國石油在成品油公路運(yùn)輸過程中的品牌號召力和市場組織能力，初步實(shí)現(xiàn)了配送管理制度化、配送行為規(guī)范化、配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的配送管理目標(biāo)。