近來國際油價(jià)大幅下跌，分析人士認(rèn)為，在目前國際油價(jià)和國內(nèi)物價(jià)雙雙走低情況下，應(yīng)抓住有利時(shí)機(jī)，盡快推出新的成品油定價(jià)機(jī)制，勿錯(cuò)過難得機(jī)遇。

　　作為資源品價(jià)格改革中最重要的一環(huán)，成品油定價(jià)機(jī)制改革呼聲由來已久。在歐債危機(jī)影響下，2011年下半年國際油價(jià)曾一度大跌，但遺憾的是，當(dāng)時(shí)并未及時(shí)推出新的定價(jià)機(jī)制。目前，國際油價(jià)已降至階段性低位，價(jià)格改革良機(jī)再度出現(xiàn)。

　　6月4日，美國WTI原油期貨價(jià)格盤中從3月1日的110美元下跌到81.2美元，創(chuàng)去年10月上旬以來新低；布倫特期貨原油價(jià)格走勢(shì)與此相仿，盤中從3月1日的126美元跌至95.6美元左右，創(chuàng)去年1月中旬以來新低。多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，5月我國CPI漲幅預(yù)計(jì)在3.2%左右，較4月進(jìn)一步回落，國內(nèi)物價(jià)漲幅已脫離通脹區(qū)間。

　　分析人士認(rèn)為，不妨趁此次下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格之際，一并推出新的定價(jià)機(jī)制。因?yàn)閺哪壳靶蝿?shì)看，下半年國際油價(jià)很難繼續(xù)保持二季度的單邊下跌態(tài)勢(shì)，可能漲跌互現(xiàn)甚至止跌回升。

　　作出這一判斷的原因有二：從需求方面講，歐美和中國等世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速有望在三季度之后有所回升；從供給方面分析，7月對(duì)伊朗禁運(yùn)將實(shí)際執(zhí)行，有可能進(jìn)一步降低石油供給。而伊朗和敘利亞問題的不確定性，也使國際油價(jià)在下半年隨時(shí)有因地緣政治問題而抬升的可能。由于目前國際原油供需處于緊平衡狀態(tài)，因此中東地緣政治危機(jī)一旦發(fā)酵，將為金融投機(jī)資本拉升國際油價(jià)找到借口。

　　有鑒于此，分析人士認(rèn)為，“長(zhǎng)痛不如短痛”，考慮到下半年不確定性較多，國際油價(jià)可能重新抬頭，趁目前油價(jià)和物價(jià)雙雙走低之時(shí)，不妨盡快出臺(tái)新的成品油定價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步理順成品油這一最重要的資源品價(jià)格。

　　理順成品油價(jià)格的目的，并不是為了緩解某幾家公司的虧損，也不只是讓老百姓用上更加便宜的汽柴油。其背后更深層次的意義在于，當(dāng)今國與國之間的競(jìng)爭(zhēng)，從某種程度將是能源效率的競(jìng)爭(zhēng)。縱觀世界上的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，沒有哪一個(gè)國家的能源價(jià)格體系不是遵循市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行配置。只有在真實(shí)價(jià)格信號(hào)的引導(dǎo)下，工業(yè)企業(yè)才有可能主動(dòng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，居民用戶才能真正樹立節(jié)能減排的意識(shí)，社會(huì)才有可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　因此，實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”及建設(shè)“兩型社會(huì)”目標(biāo)，突破經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的資源品價(jià)格機(jī)制瓶頸，務(wù)必從理順油價(jià)機(jī)制開刀。當(dāng)前，正是作出這一抉擇的又一良好時(shí)機(jī)。