6月20日，中國海油旗下的中海油能源發(fā)展股份有限公司（下稱海油發(fā)展）在北京分別與中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（下稱CLNG）、西北大陸架合營(yíng)項(xiàng)目簽署LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船部分股權(quán)收購協(xié)議。自此，中國海油在現(xiàn)有LNG項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈參與。

　　按照協(xié)議，海油發(fā)展將從西北大陸架合營(yíng)項(xiàng)目收購粵鵬液化天然氣運(yùn)輸有限公司、粵港液化天然氣運(yùn)輸有限公司各30%的權(quán)益，從CLNG收購粵洋液化天然氣運(yùn)輸有限公司10%的權(quán)益，閩榕液化天然氣運(yùn)輸有限公司、閩鷺液化天然氣運(yùn)輸有限公司各15%的權(quán)益，這五家單船公司分別負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的“大鵬昊”、“大鵬月”、“大鵬星”、“閩榕” 、“閩鷺”5艘LNG運(yùn)輸船于2008年后陸續(xù)投產(chǎn)，為中國海油旗下的兩個(gè)LNG引進(jìn)項(xiàng)目——廣東大鵬LNG、福建LNG提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)。

　　國家能源局油氣司副司長(zhǎng)胡衛(wèi)平，總公司副總經(jīng)理、黨組成員呂波，總公司總經(jīng)理助理兼中海石油氣電集團(tuán)總經(jīng)理王家祥，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司副總經(jīng)理、黨組成員孫家康，來自CLNG、西北大陸架合營(yíng)項(xiàng)目和總公司機(jī)關(guān)、海油發(fā)展、氣電集團(tuán)的40余位中外嘉賓參加了簽字儀式。

　　海油發(fā)展總經(jīng)理霍健、CLNG總經(jīng)理燕偉平、西北大陸架船運(yùn)服務(wù)有限公司總經(jīng)理Pointon Warwick在協(xié)議書上簽字。

　　呂波在致辭中說，中國海油自1995年進(jìn)入LNG領(lǐng)域之后，在國內(nèi)一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2011年，中國海油進(jìn)口LNG達(dá)1083萬噸，占全國（不包括中國臺(tái)灣地區(qū)）全年進(jìn)口量的90%以上。中國海油還將加快發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)，以促進(jìn)國家能源結(jié)構(gòu)的改善和環(huán)境質(zhì)量的改善。中國海油一直堅(jiān)持合作共贏的理念，希望能夠與各合作伙伴在LNG領(lǐng)域開展更多的合作，共同發(fā)展壯大中國的LNG產(chǎn)業(yè)。

　　胡衛(wèi)平表示，中國的LNG產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展很快。作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，中國海油做了很多有益的探索，希望中國海油利用自身的優(yōu)勢(shì)，在LNG領(lǐng)域開展更多前沿性的工作。

　　船舶運(yùn)輸是LNG產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮著連接“資源池”和“市場(chǎng)池”的重要橋梁和紐帶作用，中國海油為完善LNG產(chǎn)業(yè)鏈，正著力打造LNG運(yùn)輸船隊(duì)。

　　2010年6月，海油發(fā)展完成上海LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目20%的股權(quán)參股工作；2011年4月，海油發(fā)展與英國天然氣集團(tuán)、CLNG公司合資成立船東公司，運(yùn)營(yíng)澳大利亞柯蒂斯LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，海油發(fā)展占股50%；今年4月，海油發(fā)展自主投資建造國內(nèi)首艘中小型LNG運(yùn)輸船。自此，中國海油已全面進(jìn)入LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域，在現(xiàn)有LNG項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈參與。

　　據(jù)了解，世界LNG船舶運(yùn)輸已有近60年的歷史，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟。目前，世界上共有20多支LNG運(yùn)輸船隊(duì)。殼牌、BP、雪佛龍等能源企業(yè)均組建了自己的LNG運(yùn)輸船隊(duì)。