在中國航油華北公司第二航空加油站，加油隊副隊長張立松跟記者說起自己轉(zhuǎn)制前后心理上的變化時感觸頗深：80后的張立松戲稱轉(zhuǎn)制前的自己只是個“會加油的打工仔”。說到當時自己的心態(tài)，張立松說：“雖然會干好當班，但眼睛會時不時地向外看看，說白了就是對企業(yè)沒有歸屬感。” 

    2011年1月，張立松成了首批42名勞務(wù)工轉(zhuǎn)制人員之一。“轉(zhuǎn)制后，干好當班對我來說，已不僅僅是掙錢的手段，更是一種責(zé)任。”張立松說。在張立松看來，每一個在中國航油工作的勞務(wù)工，只要勤奮、敬業(yè)就會有自己職業(yè)發(fā)展的空間。 

    2007年，中國航空油料集團公司確定了“一手抓發(fā)展、一手抓穩(wěn)定”的工作思路。抓穩(wěn)定就是要解決廣大員工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的民生問題。為此，中國航油全面啟動“關(guān)愛工程”。 

    “關(guān)愛工程”就是為了讓廣大員工分享企業(yè)改革發(fā)展的成果，因此提出不僅要關(guān)愛正式員工，也要關(guān)愛勞務(wù)工。 

    近年來，隨著中國航油集團公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，勞務(wù)工加油員隊伍已占到公司加油員總?cè)藬?shù)的30%左右。然而，勞務(wù)工思想不穩(wěn)定、收入待遇偏低、不去鉆研業(yè)務(wù)等一些問題也隨之暴露出來。 

    為了能從根本上解決勞務(wù)工隊伍存在的問題，中國航空油料集團公司決定，一方面通過建立和完善有效的激勵與約束機制，調(diào)動勞務(wù)工的工作積極性，增強凝聚力和穩(wěn)定性，將勞務(wù)工的職業(yè)生涯發(fā)展與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，實現(xiàn)共贏。 

    另一方面，在現(xiàn)有勞務(wù)工的基礎(chǔ)上，將優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)為合同制職工，以此增強勞務(wù)工的歸屬感，帶動大家共同進步。 

    2010年中國航油集團公司啟動了飛機加油崗位勞務(wù)工擇優(yōu)轉(zhuǎn)制試點工作。以中國航油華北公司為例，實行擇優(yōu)轉(zhuǎn)制兩年來，共轉(zhuǎn)制勞務(wù)工79名，占全部138名飛機加油員勞務(wù)工的57%。 

    “我今年41歲了，以我這年紀再出去找工作就有困難了。轉(zhuǎn)制讓我的心踏實了，十幾年的努力總算沒白費。”中國航油華北公司第一航空加油站的白剛說。 

    李方超是2010年通過勞務(wù)工派遣來到中國航油華北公司第一航空加油站的，一來就遇到公司啟動勞務(wù)工擇優(yōu)轉(zhuǎn)制，這讓他感到前途一片光明。“制度就擺在那里，標準也很明確。我一定好好干，爭取按期轉(zhuǎn)制。”李方超說。 

    “開展擇優(yōu)轉(zhuǎn)制，讓勞務(wù)工們感到在企業(yè)干有奔頭，心里踏實，找到了對企業(yè)的歸屬感，也提高了對企業(yè)的忠誠度。”中國航油華北公司黨委書記張新月說。 

    數(shù)據(jù)顯示，2011年中國航油華北公司的勞務(wù)工整體流失率從15.22%下降到5.19%，職工隊伍的穩(wěn)定性明顯增強。 

    推行勞務(wù)工擇優(yōu)轉(zhuǎn)制只是中國航油集團公司開展“關(guān)愛工程”的做法之一。 

    與此同時，中國航油倡導(dǎo)“培訓(xùn)是職工最大的福利”理念。在提高職工物質(zhì)生活待遇的同時，注重職工的個人發(fā)展和價值實現(xiàn)。企業(yè)制定了人才發(fā)展規(guī)劃和職工職業(yè)生涯規(guī)劃，為職工個人發(fā)展架設(shè)上升通道，為職工施展才華搭建平臺。通過舉辦高研班和中青班，先后培訓(xùn)企業(yè)高管人員和中青年干部300多人，進一步提高了干部隊伍的整體素質(zhì)。同時全面開展“航油鐵軍”建設(shè)活動，對所有干部職工進行分類培訓(xùn)，大規(guī)模開展崗位練兵和技術(shù)比武，加大職工的多崗位歷練，全面提升了職工的崗位競爭能力和職業(yè)技能水平。截至2011年底，共有111名員工取得了飛機加油員中級工證書，有161名員工取得了飛機加油員初級工證書。 

    另外，為解決生產(chǎn)技能崗位高技能人才短缺的壓力，同時也為了減輕職工子女就業(yè)的矛盾，經(jīng)國家教委批準，民航管理干部學(xué)院開辦了航空油料應(yīng)用與管理大專班，目前共招收214名學(xué)員入校學(xué)習(xí)，經(jīng)過系統(tǒng)教育培訓(xùn)后，將根據(jù)崗位工作需要在畢業(yè)生中擇優(yōu)錄用。大專班的開設(shè)既實現(xiàn)了企業(yè)人才的儲備與培養(yǎng)，也解除了廣大員工的后顧之憂，這又是一次雙贏的實踐。

“我們實施‘關(guān)愛工程’，就是想通過構(gòu)建員工價值追求和公司戰(zhàn)略發(fā)展目標的利益共同體，在公司發(fā)展的同時最大限度地保障和改善廣大員工的權(quán)益，進而提高廣大員工的幸福指數(shù)，調(diào)動員工的積極性創(chuàng)造性，構(gòu)建和諧企業(yè)，把員工的幸福感轉(zhuǎn)化為推動企業(yè)科學(xué)發(fā)展的動力。”中國航空油料集團公司董事長孫立說。 

    實施“關(guān)愛工程”5年來，中國航油員工幸福指數(shù)持續(xù)提高，員工隊伍的凝聚力和向心力持續(xù)增強，企業(yè)更是實現(xiàn)了長足發(fā)展。 

    2011年，中國航油實現(xiàn)“十二五”的良好開局，共銷售油化產(chǎn)品3324萬噸，同比增長15%；實現(xiàn)營業(yè)收入2215億元，同比增長45%；實現(xiàn)經(jīng)濟增加值16億元，同比增長23%。并獲得國資委經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)評級。中國航油正在向“公司強大，員工幸福”的企業(yè)愿景堅定前行。