7月10日下午發改委宣布，決定自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元。

    針對此次油價下調，多位中石化人士均表示煉油板塊將受此影響產生虧損。

    10日下午一位中石化內部人士對記者表示，此次發改委下調成品油價格之后，倒推布倫特原油的價格大約在90美元左右，煉廠效益難有起色。中石化一家位于北方的煉廠負責人也記者證實了這一消息，“煉廠一直處于虧損狀態，此次調價肯定會擴大煉廠的虧損幅度”。

    油價下調，中石化喊虧，其中原因耐人尋味。

    上述中石化煉廠負責人解釋，發改委對原油價格跟的比較緊，而中石化目前加工的原油都是兩個月前采購的，目前處于原油下跌通道，兩個月前的價格高于現在，此次調價后我們將長期處于利潤下滑狀態。

    據卓創資訊提供的數據顯示，7月初大慶油田給煉廠的原油結算價大幅下滑，此舉降低了煉廠的生產成本，生產板塊虧損相應減輕。卓創資訊分析師馮界界表示，成品油價格下調后，兩大石油公司的成品油出廠價也將同幅度下調，這將會加大其生產板塊的虧損態勢。

    不過國際油價有漲有跌，油價下跌虧損，油價上漲是否還會虧損？

    卓創資訊分析師呂斌表示，目前中石化煉廠虧損是肯定的，但原油價格如果處于上漲通道的話，中石化提前兩個月或一個月采購原油，中石化的煉廠就不會虧損或者會出現盈利。

    他給出了一組大慶原油結算價數據，“2012年1月大慶原油結算價為5762元，此后一直到四月份一直處于上漲通道達到了6580元/噸。此后又從五月份開始油價一路下跌”。他表示，據他之前的監測，此前國際油價由跌反升時，中石化煉廠也曾出現過盈利狀況。

    另一位第三方機構分析師對記者表示，雖然油價下調中石化喊虧，但其下游銷售卻保持盈利。他認為，這種怪現象是中石化銷售體制所造成的。他表示，中石化煉廠按照國際原油價格從油田采購原油，但成品油出廠價卻以極低的價格結算給中石化銷售公司，而銷售公司則按照市場定價銷售給終端用戶，“這導致出現了煉廠虧損銷售盈利的現象，但中石化總體保持平衡狀態”。