7月22日上午，隨著海洋工程公司中油海101鋪管船大副現(xiàn)場(chǎng)向船長(zhǎng)報(bào)告“7號(hào)錨已起出航道”，西氣東輸二線香港支線海底管道工程成功穿越銅鼓航道。

　　7月17日，銅鼓航道正式封航，中油海101船從距離銅鼓航道300米處開(kāi)始穿越航道鋪管施工，5天焊接92道口，鋪管1104米，焊接一次合格率100%，防腐一次合格率100%，優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)銅鼓航道的成功穿越，最大限度地減少了管道鋪設(shè)對(duì)深圳西部港區(qū)運(yùn)行的影響。

　　施工期間，海洋工程公司與深圳海事局安排12艘警戒船負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒，并對(duì)施工水域進(jìn)行通航秩序管制，為安全順利施工提供了全面有效的保障。

　　目前，中油海101船正在彈性鋪設(shè)段進(jìn)行鋪管施工。按照施工計(jì)劃，下一步中油海101船將進(jìn)入香港水域進(jìn)行鋪管施工，對(duì)龍鼓航道實(shí)施穿越。