在經歷了“三連跌”之后，受國際原油持續上漲帶動，國內成品油市場逐漸回暖。主要表現為貿易商購進信心提升，汽柴油成交量和價格均有所上漲。

    市場持續回暖

    據了解，2012年7月19日起，中石油柴油大區調撥價全線上調，其中區外公司上漲100元/噸，區內公司上漲50元/噸，汽油大區調撥價暫不調整。山東地煉市場上，多數廠家汽柴價格也出現不同幅度上漲。“受國際油價上漲強勁支撐，煉廠順勢上推汽柴油執行價，以鎖定銷售利潤。”東方油氣網分析師呂穎分析認為。

    實際出貨方面，近日國內汽柴油市場交易氣氛熱烈，下游終端客戶及貿易商紛紛入市采購，煉廠門前車輛明顯增多，銷售異常火爆。

    對于目前的市場成交量和價格同時上漲的現狀，金銀島分析認為，主要是因為汽油市場，一方面現處于夏季車用空調用油需求旺季，另一方面因此前終端客戶庫存均保持低位運行，隨著銷售情況好轉，業者開始積極進貨，進貨量較前期明顯增多。在雙重利好推動下，煉廠出貨速度明顯加快，庫存壓力驟減，至此汽油市場進入良性循環狀態。

    在價格上漲預期下，貿易商進貨積極性加大，汽油庫存下滑。從調查數據上看，7月16日，與6月下旬相比較，汽油下滑35.34%，柴油下降18.42%。記者咨詢一些民營煉廠，煉廠人士普遍表示看好后期行情，現已采取限量出貨策略。

    二季度國內成品油批發業務經歷了普遍虧損。故金銀島分析師預計，受本輪上漲行情提振，國內各大區主營單位將繼續階段性溫和上推汽柴油價格，而在買漲心態的影響下，國內市場購銷氣氛將延續活躍之態。

    近期油市變動對下游銷售市場產生哪些影響？記者專門咨詢了兩大石油公司幾家地方銷售公司。其工作人員表示，目前月度銷售任務完成良好。“調價后，明顯感覺加油的人多了不少，調價前的優惠幅度已經取消。按照前幾年的經驗，現在是有些擔心供應不足的問題了，或許會適時采取控量政策。”上述工作人員表示。

    油價或再次上調

    近期國際原油期貨價格的一路走高為國內成品油市場回暖提供了契機，煉廠借機頻頻上推汽柴油批發價格，下游商家的買漲熱情得到激發，購進腳步加速，市場氣氛十分熱烈。

    “照此估算，若未來16個工作日內，原油價格保持窄幅震蕩或者上揚走勢，布倫特原油期貨價格維持在102美元/桶或以上，則8月10日左右調價窗口打開，成品油價格將會上調，上調幅度或在300元/噸左右，屆時國內93號汽油油價將重返‘7元區’。”北京石油交易所分析師于瀟楓告訴記者。

    誠然“一夜回暖”的成品油市場中不乏炒作嫌疑，不過對于久旱逢甘霖的市場業者而言，信心的回升大大掩蓋了非理性回暖的市場風險，上下游業者均沉醉于高度的看漲情緒中。至少從短期來看，國際原油期貨價格有望延續當前溫和走高之勢。

    回顧2008年的油價走勢，原油期價曾在中國推出4萬億元救市政策、美國推出寬松量化政策后強勁反彈，但又在經濟依然下行的大環境下一路下跌。因此油市能不能走上上行通道，還得繼續看這些經濟刺激政策對全球經濟的提振程度。

    卓創資訊分析認為，后期來看在全球流動性釋放等因素的推動下，國際油價可能出現新一輪的反彈。而國內第三季度將隨著國家一批重大項目的開工建設，房地產市場逐漸回暖，中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場，國內成品油市場有望逐步起死回生。

    調價兌現后，市場利空因素因此消散。隨著終端需求回升，以及此前經濟刺激政策傳導效應顯現拉動，油品消耗速度將有所提升。由于目前各地庫存較低，以及預計8月農業漁業用油增加，隨著金九銀十傳統購銷旺季臨近，下游終端補庫操作將增加，因此后期成品油市場或將看漲。目前兩大主營原油加工量有所下降，國內市場供應相對減少，對成品油市場供應提出較大的挑戰。